钢管构件具有较大的抗扭刚度和良好的局部稳定性,使钢管柱构件在一些大型建筑、高层建筑和装配式建筑中得到了广泛的应用。但就螺栓连接而言,钢管构件中存在封闭截面要进入内部拧紧螺栓非常困难,需要对其开孔方能实现连接,这样就增加了施工量和人工费。单边螺栓具备普通高强螺栓的基本力学性能,能够实现单侧安装、单侧拧紧的功能,可以很好地解决封闭式截面钢材的钢构件之间的连接问题。目前,国内在单边螺栓连接节点的力学性能和受力过程等方面的研究成果非常匮乏,使单边螺栓在实际工程中应用受到了限制。通过将钢管与H型钢柱连接等效为受拉T型件可以模拟T型节点的力学性能,进而研究了T型节点在静力作用下的拉伸性能及T型节点在地震作用下的动力性能。从T型节点的破坏模式、受力过程及抗拉承载力等方面,对T型节点进行受力分析。通过改变相关参数对T型节点进行了深入研究。研究结果表明,增大T型节点端板厚度和螺栓直径可以提高T型节点的抗拉强度和刚度;增大预紧力不会影响T型节点的破坏模式和极限抗拉强度,但预紧力可以略微提高T型节点的初始刚度。对验证后的有限元模型施加了地震荷载,分析了不同参数下T型节点在地震作用下的破坏模式、破坏机理及反力时程曲线。分析结果表明,T型节点在地震作用下破坏模式未发生改变;产生三种破坏模式;增加端板厚度和螺栓直径T型节点的力学性能会有提升;预紧力对T型节点的承载力影响很小。图56幅;表17个;参49篇。