近年来,随着云南经济建设的迅猛发展,高等级的公路的大量修建,在实际工程中遇到的膨胀土问题越来越多。由于膨胀土的粘粒矿物成分主要由强亲水性矿物蒙脱石及其混层粘土矿物构成,使其具有超固结性,裂隙性,吸水显著膨胀化、失水收缩开裂且反复变形等与正常固结土路基不相同的工程性质。使其对铁路,公路的危害及其严重,对云南经济的发展造成了一定的抑制作用。因此根据云南的工程实际情况,对工程中已经处治的膨胀土路段进行膨胀土工程地质特性试验研究,对云南以后的膨胀土工程处理具有一定的意义。为了从根本上解决玉蒙地区铁路,公路膨胀土的危害问题,本论文以玉蒙线特定工点的坡残积膨胀土为样品,通过多次野外勘察,了解了膨胀土的野外特征和病害特点；通过现场对通过玉蒙线膨胀土坡残积采集的样品,进行了大量的室内土工试验。研究了膨胀土在不同压力下,初始含水量、干密度与膨胀变形的关系；不同干密度下,初始含水量与膨胀力的关系；利用常规三轴试验分析了玉蒙线坡残积膨胀土的应力-应变曲线,并据此研究了含水量、饱和度、干密度与强度的关系,建立了玉蒙线膨胀土坡残积强度指标与含水量、饱和度之间的定量表达式。