近年来，铁路客运专线建设因其可带来巨大的社会效益，而逐渐成为基础设施投资的重点，国家用于客运专线项目的资金也在逐年递增。但在客运专线的实际建设过程中却往往产生“决算超预算，预算超概算，概算超估算”的“三超”现象，使制定的设计概算起不到控制项目总投资的作用。因此在客运专线项目建设过程中，对投资缺乏有效的监控措施与控制方法，成为我国目前客运专线建设投资管理的主要问题。 本文从铁路建设项目业主的角度，借鉴建筑工程中的全过程投资控制理论，对客运专线建设全过程各主要阶段的投资控制方法进行详细的研究。本论文的主要工作内容及成果如下： 1．分析客运专线建设投资构成的基础上，将客运专线建设投资控制过程划分为工程决策阶段、设计阶段、实施阶段三个重要阶段分别进行研究，并提出各主要阶段所对应的投资控制影响因素。 2．本文应用调研法与AHP法相结合对铁路客运专线建设投资控制过程进行分析；通过定性与定量相结合，分析建设全过程会使投资增加的影响因素及各因素的影响程度；结合在建客运专线的具体案例，分析各个阶段存在的问题；最后提出相应的措施，建立一套铁路客运专线建设全过程(决策、设计、施工)的投资控制方法，为日后做好客运专线投资控制工作提供全面的、科学的理论依据。