近几年来，中国经济的持续快速发展和汽车产业市场规模的不断扩大促使世界各主要汽车品牌都越来越重视对中国市场的开发，或是合资生产或是加大出口，使整个中国汽车市场的品牌数量激增，让消费者应接不暇。之前，国内市场研究领域对汽车品牌营销研究主要基于这样两个视角：(1)基于单个企业或品牌，从营销组合的角度来探讨品牌竞争的策略；(2)从消费者人口统计变量(如收入、性别和教育程度等)和自我概念等角度来探讨品牌的市场细分和目标消费者的心理及行为。然而笔者认为，中国目前的汽车市场处于一个特殊阶段，从少数几个品牌到几十上百个品牌的转变让消费者决策变得更为艰难，按照相关国际研究的经验和结论，消费者在这种情况下很可能会将品牌原产地作为决策的重要依据。因此，本文选择了汽车品牌原产地这一视角，把来自某一个国家或地区的汽车品牌放在一起做整体研究，探讨消费者对主要原产地汽车品牌的态度。文章在国内外相关研究评述的基础上，构建了消费者对某原产地汽车品牌态度的研究模型，提出了相关假设。之后，笔者在前人研究的基础上加以拓展，构建消费者对某原产地汽车品牌态度的测量问卷，并以杭州汽车消费者为调研对象进行实地调研。通过对杭州市294名汽车消费者的问卷调查和分析，本研究主要测试出汽车消费者对中、德、美、日、韩、法等六国的汽车品牌的态度现状；通过因子分析、相关性分析和回归分析，发现消费者对原产地汽车品牌的固有印象、对国家发展程度的认知、民族国家认同感和感知风险等因素对消费者信念及购买意向的影响方向及强度；消费者对原产地属性重要性的认知和社会规范能够调节消费者信念对实际购买意向的影响，前者强化了这种影响而后者弱化了这种影响。本研究还证实，消费者对品牌原产地的固有印象、消费者过原产地发展水平的认知、民族国家认同感和感知风险这四个因素与消费者信念和消费者购买意向之间存在因果关系，前四个因素是通过影响消费者信念最终决定着消费者的购买意向。这一作用机制的发现为企业从原产地整体品牌的角度创造整体品牌形象和美誉度提供了策略依据，也提供了汽车企业发展品牌的崭新视角。最后，依据本研究的相关结论，笔者提出了针对六国汽车企业在中国市场发展，改善原产地品牌在消费者心目中形象的相关营销策略。