航空工业是一个国家经济、技术、制造、管理水平的综合体现,是一个国家强盛的标志。随着我国经济的高速发展,国家经济实力快速增强,国民收入大幅提高,“发展航空工业,造中国人自己的民用飞机”成为了举国共识和时代强音。ARJ21(Advanced Regional Jet for the 21st Century)民机项目作为中国人自行研制的拥有完全自主知识产权,具有国际先进水平的新型涡扇支线飞机,是我国民机产业发展的“十一五”重点工程项目,是我国航空工业持续发展迈向新高度的决战性项目。民机项目的成功不仅仅是飞机型号研制取得成功,更重要的是要在商业运营上取得成功。民用飞机除了具有飞机项目所特有的技术含量高、难度大、复杂度高、高投入、高风险、不确定性大等特点外,还具有与军用飞机完全不同的运作体系和市场体系,因此在ARJ21项目管理中积极引入现代风险管理的科学方法,对民机项目具有的风险进行研究和管理,具有重要的现实意义。本文针对ARJ21民机项目进行了较为深入的风险管理研究。首先对ARJ21民机项目立项背景作了深刻阐述,分析了ARJ21民机项目研发的必要性和可行性,在此基础上,指出了该项目面临的风险;接着通过多渠道的资料收集,并运用多种项目风险管理技术,对ARJ21民机项目存在的风险进行分析研究和归纳整理,在进行系统的管理规划、识别和分析基础上,还针对项目风险中的关键风险因子作了进一步的深入分析,研究制订了应对和防范措施。由于风险管理是一门新学科,在国内的飞机项目管理中几乎没有应用和研究。本论文首次将风险管理理论应用到飞机型号的项目管理中,通过在ARJ21民机项目中开展风险管理实践,在风险因子分析、风险建模、风险应对策略等方面进行了非常有益的探索和创新性的研究,取得了一定的成效。这是中国民用航空工业制造领域一次理论与实践相结合的实证研究,它对于民用大飞机项目、军用飞机项目以及其他航空高科技项目的风险管理工作都有着非常重要的借鉴意义。