【摘 要】
：
静压式收敛锥面型机械密封主要应用于核主泵中,密封性能的好坏将直接决定核主泵的工作性能。对其密封性能的研究具有重大的意义。本文主要对静压式收敛锥面型机械密封结构的流场进行了分析。建立了流场的数学模型,使用Matlab软件进行了详细的计算分析。同时,采用Fluent软件对密封的流场进行了数值模拟,与理论计算值进行了对比,得到了密封的结构参数(收敛角度、液膜厚度、收敛长度比)对密封性能(开启力、泄漏量、
论文部分内容阅读
静压式收敛锥面型机械密封主要应用于核主泵中,密封性能的好坏将直接决定核主泵的工作性能。对其密封性能的研究具有重大的意义。本文主要对静压式收敛锥面型机械密封结构的流场进行了分析。建立了流场的数学模型,使用Matlab软件进行了详细的计算分析。同时,采用Fluent软件对密封的流场进行了数值模拟,与理论计算值进行了对比,得到了密封的结构参数(收敛角度、液膜厚度、收敛长度比)对密封性能(开启力、泄漏量、刚度)的影响规律。主要结论如下：(1)在液膜厚度与收敛长度比一定的情况下,收敛角度对端面
其他文献
特大型齿轮主要用于重型机械传动和重大工程项目中，在国民经济和国防事业中发挥着不可替代的作用。目前，特大型齿轮的测量已经成为我国各项重大装备研制的制约因素。本文首先提出了基于齿面跟随测量技术的特大型齿轮测量方法，然后在此框架下提出了渐开线圆柱齿轮离散模型的建模方法，并利用该模型对特大型齿轮测量中涉及的齿廓偏差评价问题进行了研究。本文的研究内容主要有以下几个方面：1）提出了特大型齿轮的测量方案，包括基
蝶阀是流体传输系统中的重要控制部件，其具有导流、截流、调节、节流、防止倒流、分流或溢流卸压等功能。蝶阀被广泛应用于日常生活和工业生产中。随着冶金工业不断发展，对蝶阀性能的要求也在日益增高，尤其是应用于热风切断或助燃系统中，流经阀体的介质多为高温气体，性能保障尤为重要。本文以DN1400连杆蝶阀为研究对象，该蝶阀具有体积小、质量轻、结构简单、启闭迅速，零件较少，结构比较紧凑等优点，此蝶阀常应用于热风
随着国民经济的不断发展，大型齿轮在冶金、矿山等领域应用广泛，因此大型齿轮在这些领域设备中占有重要的一席之地。在实际工况下，大型齿轮容易磨损破坏，影响正常生产，造成不必要的经济损失。本论文主要针对大齿轮的制造费用昂贵、生产周期长、人工补焊劳动强度大等限制条件提出一种大型齿轮磨损后智能补焊的修复方法。该论文的研究方法是首先对渐开线直齿轮的测量方程进行了推导，由原来的极坐标方程推导为直角坐标方程。然后介
车间设施规划能够在有限的空间内,合理摆放设备和资源,减少物料搬运和物流费用,从而提高生产效率等。车间布局问题具有N-P难题的属性,且实际情况复杂多变,一直在困扰很多制造企业。因而各国的学者也对此进行了大量的算法研究和实际应用。本文以BM公司机械加工车间为例,针对离散型生产车间多品种、小批量生产的特点,研究布局的模型和算法,并对车间布局系统进行了软件化呈现。主要研究内容有：第一,了解并分析国内外学者
三环减速器是一种传动方式和结构等新颖的少齿差传动装置，有着其他减速器不可比拟的优势。近些年来，三环减速器引起了许多科研工作者的浓厚兴趣，并且在机械工业领域得到了广泛应用。本文主要以三环减速器齿轮副为研究对象，在对齿轮副进行参数化建模的基础上，用有限元法分析其接触应力并且研究齿轮参数对接触应力的影响，对其承载能力的深入研究具有重要意义。本文首先确定三环减速器齿轮副的变位系数，根据三环减速器内啮合齿轮
随风能的普及，为了快速查找风力发电机传动系统故障，有效预防并减少由此带来的各种损失，对风力机传动系统故障诊断研究就变得非常迫切。本文阐述了国内外风电行业发展现状及风力发电机组故障诊断技术研究现状。针对风力发电机组传动系统出现的常见故障问题，结合故障诊断理论和信号分析基础，对风力机传动系统故障进行了诊断。本文主要有以下研究内容：（1）对风力发电机组传动系统尤其是齿轮振动机理和典型故障进行了学习和总结
电磁泵驱动液态金属传输作为金属产品成型过程的重要环节，近些年来得到了广泛的应用。电磁泵利用电磁力驱动作用实现液态金属的传输，以其效率高、污染少、控制精确等优点，被广泛应用于轻合金的工业生产过程中。本文以辽宁科技大学镁合金铸轧实验工程中心的直流电磁泵为研究对象，采用数值模拟的方法，在不同的电磁铁结构、励磁电流、励磁线圈匝数以及流槽尺寸条件下，对电磁泵磁场、电场的分布进行了变参数模拟研究。电磁场模拟研
剖分式圆柱滚子轴承作为重要的机械基础连接件之一，被广泛应用在许多领域中，它的运行状态将直接影响整个机械系统的运作。因此，为了满足新一代先进机械传动系统的生产需要，对剖分式轴承进行仿真分析就显得尤为重要了。本文以剖分式圆柱滚子轴承为研究对象，首先对剖分式圆柱滚子轴承进行接触应力计算，其次采用有限元法建立了滚子的三维接触模型和剖分式圆柱滚子轴承模型以及普通圆柱滚子轴承的模型，对它们分别进行了单元选择、
随着行星齿轮传动系统转速提高、负载增加，其振动、噪声问题变得越来越受人关注。在高速重载的条件下，太阳轮和内齿圈弹性变形较大,传统求解行星轮系振动模态的动力学模型存在较大的误差。为此，本文以直齿NGW行星轮系为研究对象，利用刚体有限元思想，用分段方式考虑了太阳轮和内齿圈的弹性变形情况，做了如下研究工作：首先，介绍了两种常用的求解行星轮系模态的方法：集中参数法和有限元法。分别介绍了它们的概念、求解动力
本课题来源于科研项目《多通道电液伺服加载控制系统》。多通道电液伺服加载控制系统针对各种类型的汽车悬架系统及其零部件总成进行疲劳寿命检测所设计,可以获取被测件的疲劳特性参数,试验结束后通过计算机、打印机输出相应的试验报告。多通道电液伺服加载系统是对结构件进行结构静强度、静力性能、腐蚀疲劳、疲劳性能、细节疲劳、疲劳裂纹扩展性能、额定强度、断裂韧度、低周疲劳性能等试验的重要设备。本文首先对汽车悬架系统疲