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城市绿地景观是人工与自然耦合的城市景观之一,其生态效益、社会效益和经济效益,对于改善和恢复城市的生态环境质量,美化社会环境,进而促进整个城市经济发展,起着非常重要的作用。崇明岛位于我国东部海岸线的中心位置,是上海市未来社会经济发展的重要支撑。依照《崇明岛域总体发展规划》,到2020年,崇明岛将基本建设成为环境优美、经济发达、文化繁荣、保障健全、城乡融合的生态岛域和上海最优美的“海上花园”。本文选取了巴黎、深圳、新加坡、维也纳和柏林五个生态都市,以各城市最近年份的土地利用与功能分区图为基础,选取绿化覆盖率(PLAND)、斑块密度指数(PD)、最大斑块指数(LPI)、连接度(CONNECT)四个景观指数,借助GIS及FRAGSTATS 3.3等软件的分析与计算功能,比较分析城市间绿地景观格局,比对崇明绿地景观状况,以期对崇明乃至我国生态城市的建设标准制定,及城市景观规划与建设提供有益的借鉴和参考,基于渗透理论,通过生态适宜性,生态敏感性及社会经济可行性三个方面的分析,对崇明岛土地利用现状及规划两种情景下的绿地格局进行优化分析,并提出了不同情景下的岛区优先绿化区,绿化区和补充绿化区,对崇明岛未来绿化及生态岛建设具有重要的理论和实践指导意义。结果表明:(1)各生态城市整体绿地覆盖率较高(在30%左右),斑块密度也较大,但空间连接度并不高。城市各功能区绿地景观格局特征明显。其中,城市开敞空间绿地覆盖率最高,在60%-90%之间,且绿地斑块密度小,最大斑块指数和连接度很大,绿地景观整体性较高。城市商业区都呈现出较小的绿地覆盖,但斑块密度大,空间连接度甚至超过整体水平,充分体现了小的绿地斑块在城市中的“踏脚石”功能。除维也纳外,各城市居民区绿地覆盖率介于以上两功能区之间,但往往低于城市整体水平。由于斑块密度较大,连接度却高于整体。崇明岛绿地覆盖率为18.1%,斑块密度很高,连接度很低,仅为0.5891。崇东分区绿地覆盖率较高,LPI在所有分区中为最高;崇西分区和崇北分区斑块密度值很大;崇南分区最大斑块指数最小;崇中分区绿地覆盖率很小,最大斑块指数值也较小。(2)通过生态适宜性,敏感性和社会经济可行性三方面的比较,状况较好的优先绿化区,绿化区和补充绿化区面积在规划后都有不同程度的增长,特别是补充绿化区增长幅度较大。而绿地可行性稍差的加强管理区和维持原状区较现状都有一定减少。(3)现状下廊道长68.34千米,而规划后廊道长76.07千米,东平森林公园到湿地公园的廊道因为绿地格局的改变,由崇北分区转移至崇南分区,根据规划,廊道更接近于人类居住地,更易满足人们游憩休闲需求。