本文对两结构互联体系的高效被动阻尼控制问题进行了数值模拟分析和振动台试验研究。主要内容如下： 1．考虑阻尼器的非线性滞回特性，对两结构高效被动阻尼控制体系(HEDMS)的地震反应及体系参数对控制效果的影响进行了仿真分析。结果表明，通过选择适当的控制装置工作参数，HEDMS装置能充分利用体系中各子结构之间的相互作用，高效地发挥履历型阻尼器的耗能能力，取得显著的减震控制效果；两子结构频率对控制效果有较大的影响。 2．在仿真分析的基础上，设计制造了两个钢框架模型和软钢阻尼器控制装置，对两结构互联体系高效被动阻尼控制进行了模拟地震振动台试验研究，完成了小震、中震和大震等工况下的振动台试验。试验结果表明，只要选择合适的控制装置工作参数，HEDMS控制装置能有效地削减受控结构的内力反应，降低受控结构的位移和加速度反应，具有较好的控制效果，是一种有较高的可靠性和较好的控制效果的被动控制装置。 3．对两结构互联体系高效被动阻尼控制的理论结果和试验结果进行了对比分析，进一步证实了HEDMS装置的有效性。 4．在理论和试验研究的基础上，提出了在两(多)结构互联体系高效阻尼控制研究中需要进一步深入探讨的一些问题，并就结构控制的未来发展作出展望。