【摘 要】
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玻璃钢是纤维增强复合材料,其因导热率低、密度低等优点被运用于低温工程,玻璃钢螺纹连接结构已成为低温工程中起抗压支撑作用的重要构件。由于螺纹连接部位是承载的关键部位,研究在低温环境下玻璃钢螺纹连接的承载能力和可靠性,对低温工程结构设计具有指导意义。本文以某大型低温性能实验舱的支撑构件为应用目标,采用理论分析、仿真分析与试验分析相结合的方法,研究玻璃钢纤维增强复合材料的螺纹连接结构在-196℃环境下的
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玻璃钢是纤维增强复合材料,其因导热率低、密度低等优点被运用于低温工程,玻璃钢螺纹连接结构已成为低温工程中起抗压支撑作用的重要构件。由于螺纹连接部位是承载的关键部位,研究在低温环境下玻璃钢螺纹连接的承载能力和可靠性,对低温工程结构设计具有指导意义。本文以某大型低温性能实验舱的支撑构件为应用目标,采用理论分析、仿真分析与试验分析相结合的方法,研究玻璃钢纤维增强复合材料的螺纹连接结构在-196℃环境下的承载能力和影响因素。主要研究内容如下:1.在分析已有纤维增强复合材料本体强度理论的基础上,选用最大应力理
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我国正处于宏观经济转型高速增长逐渐过渡到高质量发展、绿色发展、协同发展的关键时期。高质量发展就是实现经济更加高质高效公平更可持续发展。伴随着我国经济较高速的增长,能源消费总量的大幅度上升,环境污染的不断加剧,全球范围内对环境质量问题提出了更高的约束标准。因此,面对经济高质量发展的宏观经济转型、环境质量的高标准约束、能源清洁转型的新形势下,提高能源环境效率,调整经济结构,从而更加合理有效的进行资源配
锂硫电池是一种新型的二次电池,它具有很高的能量密度,达到2600 Wh/kg,而且锂硫电池的循环寿命很长,但由于其活性物质硫导电性差、循环过程中产生体积膨胀以及中间产物的穿梭效应等缺点,使锂硫电池在实际应用中受到很大的限制。对于锂硫电池存在的不足,本文首先通过反相乳化法制备了糖炭气凝胶,并与硫进行复合,使其作为锂硫电池正极的碳基底材料。其次,在糖炭气凝胶中掺杂多壁碳纳米管,并通过高温碳化,引入羰基
由于钠离子电池高安全性和低成本的独特优势,随着对大规模储能系统需求的不断增长,锂离子电池将在大规模储能领域被钠离子电池所取代。然而,短的循环寿命和差的倍率性能限制了钠离子电池未来的商业应用。在钠离子电池的组成中,正极材料被认为是钠离子电池至关重要的组成部分,对钠离子电池的电化学性能具有相当重要的影响。而在众多正极材料中,锰镍基层状氧化物由于高工作电压和高容量受到了广泛关注。然而,空气中的不稳定性和
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近年来,随着经济的高速增长以及电子商务的蓬勃发展,我国物流行业快速成长起来,涌现出越来越多综合实力强的第三方物流企业。然而,物流企业当前必须要面对的一个困境就是成本居高不下。第三方物流企业间接费用占比很高、难以进行有效定价以及物流服务愈加趋向个性化,仍旧使用单一分配标准的传统成本核算方法并不能完全地体现出不同费用对不同产品的影响,因此,传统成本法已经不能够适应现代物流企业高质量的成本控制和成本管理
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