随着各国对石油的依赖不断增强,石油的开采量和运输量逐年增大,我国近海油气田个数和开采量也大大增大,这也很大程度上增加了我国海上石油平台溢油的风险。虽然我国将为救捞系统建造大型应急溢油回收船,但是,由于海上溢油的复杂性和溢油事件的突发性,仅仅具有几条大型应急溢油回收船是不够的,满足不了当前我国对海上溢油的针对性强、反应速度快和资金节约的要求。　　 本文通过查阅相关资料文献,在前人研究的基础上,阐述了目前溢油的物理清污方法及其它方法。根据烟台打捞局的工作性质,本文以海洋救助/三用拖轮——“德润”轮为改造船,介绍了它的技术特点、船型特点、布置特点和功能特点。在此基础上,提出对它进行溢油回收方面的改装设计方案。通过比较,选取较好的改装方案进行具体研究,在核算的基础上,对装配“德润”轮上的各种溢油回收设备进行了设计论证以应对800t的海面溢油处理量。　　 经过具体设计改装后,本文阐述了改装后“德润”轮的主要系统功能,对它进行了效能分析,指出了它的社会效能与经济效能。　　 最后,本文对研究成果进行了归纳总结,并展望将来有更多的船舶进行此相关方面的改造,从而建立起一支平时为工作服务型,关键时候能快速反应、有效运作的国家综合型的溢油抢险队伍。