【摘 要】
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在化石燃料枯竭、生态环境恶化的现代社会,世界各国均高度重视开发利用清洁可再生能源,生物质能源储量丰富、来源广泛、低污染、零C02排放,而且是唯一可再生的有机碳来源,被认为是可以部分取代化石燃料的新能源。生物质催化热解可以一步制备高品质液体燃料和化学品,是极具发展潜力的生物质能利用技术。但在热解过程中催化剂容易积炭失活,导致目标产物产率和选择性降低,限制了生物质催化转化技术的发展。因此,研究生物质催
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在化石燃料枯竭、生态环境恶化的现代社会,世界各国均高度重视开发利用清洁可再生能源,生物质能源储量丰富、来源广泛、低污染、零C02排放,而且是唯一可再生的有机碳来源,被认为是可以部分取代化石燃料的新能源。生物质催化热解可以一步制备高品质液体燃料和化学品,是极具发展潜力的生物质能利用技术。但在热解过程中催化剂容易积炭失活,导致目标产物产率和选择性降低,限制了生物质催化转化技术的发展。因此,研究生物质催化转化反应中催化剂的积炭行为至关重要。生物质热解衍生物的催化转化是复杂反应过程,研究不同含氧官能团的催化
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聚乳酸(PLA)是一种可完全生物降解的新型环境友好型材料,其最终产物为乳酸,可随人体新陈代谢而排出体外。但它同时存在着性脆、力学性能差、热稳定性差等一系列问题,限制了其在生物材料方面的应用。羟基磷灰石(HA)具有良好的骨诱导和传导性,但材料存在弹性模量大、韧性差、加工成型性差等缺点,使得其作为人体中骨支架材料的承重构件略显不足。二醋酸纤维素酯(CDA)是天然纤维素的衍生物,具有良好的生物可降解性和
选择催化性还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统是目前在柴油机应用最广泛的后处理技术之一,SCR系统性能的优化,有利于提高NOx转化效率以满足日趋严格的排放标准。排气温度是NOx转化效率的重要的影响因素之一,直接影响着催化箱内部温度变化和催化剂温度;而催化剂温度直接影响SCR尿素喷射控制策略中对尿素喷射量的计算与修正。所以了解催化箱内部温度变化特性、准确估算
随着航空运输业的迅速发展,航空燃料的需求也随之迅猛增长,为保障现代航空燃料的可持续发展,开发碳排放量低、原料可再生的航空生物燃料已经得各国的普遍重视。本文以水热液化技术为基础,将制得的生物原油利用催化加氢技术改性得到高品质生物燃油,精馏后与航空煤油掺混制备生物质基航空燃料,即航空生物燃料。利用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)、傅里叶红外光谱分析仪(FT-IR)、元素分析仪及石油产品特性分析仪等对
生物质中的无机物质在液化过程会发生迁移转化,致使无机元素分布于液化产物。而无机元素的存在则会对燃料的精制及利用造成严重影响,因此,液化产物中无机元素的分布与转化特性是影响生物油后续利用的重要因素。本文以玉米秸秆为原料,在不同液化温度(280°C、300°C、320°C、340°C、360°C)不同溶剂(乙醇、丙酮、水)条件下液化制备生物油,并且结合电感耦合等离子体发射光谱(ICP-OES)考察液化
在能源与环境的双重要求下,寻找新型环保可再生液体燃料迫在眉睫,生物质作为世界上第四大能源,开始受到人们的广泛关注。水热液化技术作为一种可将生物质转化为可再生液体燃料的技术,也备受瞩目。本文以我国北方常见的农作物废弃物玉米秸秆为原料,以非均相催化剂HZSM-5和FeHZSM-5为催化剂进行高温高压催化液化实验,对于反应过程有重要影响的反应温度、催化剂用量和反应时间三个主要因素进行探究,并采用气相色谱
颗粒物催化氧化器(Particle Oxidation Catalyst,POC)是减少柴油机尾气颗粒物的重要后处理技术措施之一。本文针对POC催化器,采用凝胶溶胶法,制备了La0.8Ce0.2Mn1-x Nix O3系列钙钛矿催化剂。通过XRD、SEM、BET、FT-IR、H2-TPR、O2-TPD等技术手段表征所制取催化剂的物理化学特性。相比于La Mn O3催化剂,本文制备的La0.8Ce0
选择性催化还原(SCR)技术被认为是目前解决柴油机NOX排放问题最为有效的方法之一。现阶段,SCR技术在欧洲已经得到了广泛的应用,在国内正处于推广研发阶段。但是目前的SCR系统依然存在着一些问题:国外的系统具有较高的稳定性和可靠性,但是系统结构复杂、成本昂贵;而国内的产品质量良莠不齐,无法保证计量精度。FAI液体计量喷射单元采用的是电磁式脉冲间歇喷射技术,具有喷射计量精确、结构简单、成本低廉的特点
自柴油机问世以来,就以良好的动力性、燃油经济性得到了广泛的应用。随着国家排放法规的日趋严峻,壁流式颗粒捕集器(Diesel Particulate Filter, DPF)已被公认为降低柴油机微粒排放的最有效技术。与其他再生方法相比,连续再生式颗粒捕集器(DOC+DPF)是一种完全被动再生技术,具有广阔的发展前景。本文利用AVL FIRE软件建立了DOC+DPF系统的三维仿真模型,分别对DOC和D