单组分室温硫化硅酮密封胶因具有优异的耐高低温性、耐候性、疏水性和化学稳定性以及较强的粘接性是绝佳的工程密封材料，被广泛应用于建筑、汽车船舶和电子器件等领域的密封。在汽车领域中，汽车发动机在工作时会产生震动并放出大量的热，容易导致发动机机油泄露，存在安全隐患，因此发动机的密封需采用粘结强度高、断裂伸长率大、耐油性能优异的低模量硅酮密封胶。粘结强度和耐油性通常可以通过提高交联密度来实现，但会导致断裂伸长率降低。本文设计合成了一种含有六个可水解基团的硅烷，分子结构中带有氨基且分子链比通常使用的交联剂或者硅烷偶联剂的分子链长，用作制备硅酮密封胶的硫化促进剂，能使硫化硅橡胶的断裂伸长率高、拉伸强度适中、耐油性优异。本文对制备工艺进行了探讨，并对硅酮密封胶配方中各关键组份的作用进行了系统的研究，旨在通过对各个组份的优化，获得综合性能优异的低模量硅酮密封胶。　　首先，本文通过硅烷偶联剂KH907与KH540按1:1的摩尔比进行反应制备含有六个烷氧基和极性脲基的中间产物，而后利用过量的甲乙酮肟在130℃-140℃下置换烷氧基，制得硫化促进剂。促进剂的结构经红外光谱和气质联用等方法进行表征和分析。　　其次，以拟定的初始密封胶配方为基础进行了密封胶制备工艺的探索。其中，将交联剂、硫化促进剂、偶联剂与基胶混匀后再加入催化剂的工艺过程具有好的工艺稳定性，制得的密封胶性能重复性好。通过单因素分析方法对配方中关键组份的作用进行了详细的研究，包括107胶的黏度、纳米碳酸钙的用量、交联剂甲基三丁酮肟基硅烷的用量、硫化促进剂的用量、硅烷偶联剂KH792的用量。另外，重点研究了自制硫化促进剂对低模量硅酮密封胶耐油性和存储性的影响，结果表明硫化促进剂能有效降低硅橡胶的吸油率，减弱其软化现象，提升硅橡胶的耐油性，但对储存性的提升并不明显。　　最后，优化了密封胶的配方组成并制备得到了低模量硅酮密封胶产品。该产品的硫化硅橡胶断裂伸长率可达943％，对应的拉伸强度和100%定伸应力分别为1.44MPa、0.29MPa，对铝基材的T形剥离强度为6.5kN/m，表干时间为30min，耐油性好，是一种综合性能优越的低模量硅酮密封胶，有望用于汽车发动机密封。