防屈曲支撑及连接的构造研究与抗震性能试验研究

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防屈曲支撑是一种耗能减震效果显著的新型支撑,弥补了传统支撑受压屈曲的缺点以及由此带来的抗震性态、承载力、震后修复、终身造价等方面的不足,实现了耗能和支撑作用的高度统一。这种支撑性能优秀,具有较高的实用价值,最近几年在土木工程行业发展迅速。 本文在国内外有关防屈曲支撑的理论研究和实验研究的基础之上,考虑工程实际需要,设计和制作了一组防屈曲支撑大比例试件,在连接构造、支撑方式上有所创新,从而将带来产品性价比的提升。本文主要围绕两个方面进行了研究:一是全部试件在端部进行了改进,采用半螺栓半焊接的连接方法,大大减少了连接段长度,提高了工作段长度和支撑的极限变形能力;二是研制了铰式连接防屈曲支撑,减小了刚性连接支撑可能在连接处对梁柱产生的不能预计的附加弯曲作用,使传力更加明确,减小了次生应力,提高了构件的工作效率。 对防屈曲支撑试件进行静力反复加载试验,通过观察试件的变化,分析实验采集的数据,检验所提出的两类构造的合理性,并可进一步确认支撑的工作特点及耗能性能。实验结果及数据分析表明设计制作的防屈曲支撑的构造合理,具有可控的刚度,不会发生受压屈曲失稳,耗能性能和抗疲劳性能优秀,设计制作的连接方式可靠、有效。 本文对防屈曲支撑连接方式的改进设计和对铰式连接防屈曲支撑的设计、构造要求及抗震减震性能的研究,拓宽了防屈曲支撑产品的应用范围,丰富了构造技术,进一步验证了防屈曲支撑的技术性能,为防屈曲支撑技术在我国的推广和应用提供了更多的选择。所完成的研究结果可供产品制造、结构设计和研究人员参考。
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