近年来,随着网络技术和无线通信技术的飞速发展,无线Ad Hoc网络逐渐成为人们研究的热点。在Ad Hoc网络从军事领域扩展到商业领域的过程中,其规模和应用范围急剧扩大,网络承担的任务种类愈来愈多,如何成功的对无线Ad Hoc网络进行资源管理和控制,提高网络的性能和服务质量,保证信息的安全和可靠传输,已成为一项亟待解决的任务。为了实现资源的有效管理,本文就异构骨干网结构、联合拓扑控制与路由,以及多速率感知的功率控制等三个重要问题展开了研究。首先本文提出了一种可扩展的多接口多信道异构无线网络结构,并在此基础上设计了灵活的信道分配、功率控制以及路由联合调整机制以进一步提高网络吞吐量,最后对多速率感知状况下的最优发射功率控制问题进行了理论分析。本文的主要贡献和创新点为:(1)提出了一种简单可行的可扩展多接口多信道异构无线网络结构,用于无线Ad Hoc网络的骨干网部分,可改善无线网络的吞吐量和扩展性。无线介质的广播特性造成节点接入竞争和相互干扰,使得信道的容量大大降低。早期多跳网络理论分析和实验结果表明由于受数据报多次转发的影响,网络的吞吐量随着网络规模的扩大而急剧降低,网络可扩展性较差。本文提出的可扩展多接口多信道异构无线网络结构,赋予了超级节点和路由器节点不同的传送能力,借助超级节点的长距离转发来减少跳数,从而提高网络的可扩展性;同时超级节点和路由器节点具有不同的网络接口数和信道分配,多信道的使用大大缓解了强发射功率对周围节点所产生的干扰以及不对称链路引起的隐终端的影响,并进一步提高了网络的吞吐量。(2)提出位于MAC层和网络层之间的联合拓扑控制与路由协议,该协议根据信道状况通过协调多个无线节点的发射功率、信道分配和路由选择来降低节点之间的干扰,以达到提高网络吞吐量的目的。IEEE 802.11提供的正交信道数毕竟有限,每个节点所配备的接口数目更是远远少于可用信道数,再加上信道分配时节点之间信道依赖和连通性保证的影响,网络吞吐量的改进往往不能达到令人满意的程度。本文侧重于同时考虑信道多样性和空间复用性,提出了联合拓扑控制与路由协议。该协议的特点是:基于两跳内链路负载和节点信道信息,根据性能指标ECATM对各种可行的调整候选方案进行量化,找出最优方案,然后相应的调整节点不同接口的发射功率、信道分配以及路由选择以改善当前网络状况。(3)对多速率感知状况下的发射功率控制问题进行分析并建立了理论模型,该模型揭示了空间复用和单条链路物理层数据传输速率之间的折衷关系,能得出最大化网络吞吐量的节点最优发射功率。现有工作着重考虑发射功率和跳数之间的折衷而忽略了多速率对最优发射功率影响,或是基于时分复用的MAC假设,其结论难以应用到真正的Ad Hoc网络。本文使用p-persistent CSMA,采用马尔可夫链从理论上对基于IEEE 802.11 MAC的多速率感知发射功率控制问题进行分析,对单跳数据流、多跳数据流、以及存在并发干扰和隐终端状况下的吞吐量进行了建模,揭示了多速率感知状况下发射功率的最优选择。通过这些模型,可以得出不同发射功率下网络的整体吞吐量,数据发送延迟等信息,最后通过数值计算分析了模型的正确性。