水泥混凝土路面加铺沥青面层是旧路改造的一种重要方式。加铺沥青面层的技术难度较旧沥青路面大。要求加铺的沥青混合料必须具有优良的性能,才能适应旧路改造的需要。沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际上公认(使用较多)的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料。近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验,加铺工程成功的关键在于精心设计、精心施工。本文结合宁通公路六合东至江都段旧混凝土路面改造工程对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的施工技术进行了研究,具体研究内容如下:1)旧路损坏状况评定、旧路处理措施及局部修整;2)结合工程实例,研究SMA配合比设计标准及方法,以求得到适合旧路改造的SMA面层设计;3) SMA面层施工方法、施工工艺要点。把SMA配合比设计标准及试验研究和具体施工过程相结合,提出适合旧路改造的SMA面层设计与施工方法。