我国在水泥稳定碎石基层铺筑中采用并机分层摊铺方式,但其往往会产生300-600mm的接缝,造成搭接离析;分层摊铺容易对下层已经铺筑完毕的结构层造成损伤和破坏;不可避免地出现层间受力状态与设计受力状态不同,降低了基层作为一个整体结构层的承载能力,造成基层受力不利,同时并机摊铺延长了施工工期。采取何种方法既能够提高基层的整体质量,又不增加太多的经济投入,已经成为各界专家所关注的热点问题。超厚宽幅摊铺是指采用一台摊铺机取代以往并机分层摊铺,一次性摊铺超过以往规定的最大厚度,其一般摊铺厚度大于20cm。超厚宽幅一次性摊铺的出现在一定程度上改善了上述问题。本文依托瓜星高速公路对于超厚宽幅水泥稳定碎石基层的施工工艺进行了研究。首先接合近年来集料加工技术、混合料配合比设计的需求及依托工程原材料,对于超厚宽幅水泥稳定碎石混合料基层的原材料进行了详细研究,得出超厚宽幅水泥稳定碎石混合料基层的原材料应符合规范要求即可。在施工条件允许的情况下应尽量使用石屑、机制砂等细集料,以便在无侧限抗压强度不变的情况下减小水泥剂量。其次通过对水泥稳定碎石混合料两种室内成型方式的深入对比与研究,得出了室内水泥稳定碎石振动参数,且振动成型法下的无侧限抗压强度、最大干密度均比静压法下的大;振动成型试件干缩应变均小于静压成型试件的干缩应变。振动成型方式可以更好的模拟现场振动碾压工艺,对控制现场施工质量具有明显的指导意义。最后依托瓜星高速公路水泥稳定碎石基层施工项目确定了所需施工机械设备选型,研究了摊铺、碾压、养生等施工工艺。在试验路铺筑过程中对水泥剂量、级配、含水量、压实度和无侧限抗压强度等指标进行了统计分析,探讨了施工变异性原因及改善措施。并在瓜星路面9标埋设传感器对路面内的应力和应变的分布进行了采集分析。