MIMO-OFDM系统结合了MIMO和OFDM各自的优势,其频谱利用率高、信号传输稳定、传输速率高等特性符合了下一代无线传输网络的发展要求。但是随着用户移动速度、载波频率和载波数量的提高,导致信道的时变特性更加突出,载波间的正交性被破坏,子载波间的干扰严重影响了系统性能。本文主要研究了MIMO-OFDM系统干扰消除技术。首先,分析了OFDM系统在准静止环境下子载波干扰产生的原因及数学模型,通过仿真比较得出,频偏较大时符号重传法对子载波干扰抑制的性能优于干扰自消除法。其次,研究了快速移动环境下,多普勒扩展导致的信道时变特性引起的子载波干扰,提出了一种改进的基于接收分段思想的串行干扰抵消算法,降低了系统对移动速度的敏感性。仿真结果表明,分段迫零均衡干扰抵消算法可以通过将数据分段降低信道时变特性对系统的影响,增加分段数可以进一步提高抗信道时变的能力,在多普勒频移较大时也可以有效降低系统误比特率。最后,重点分析了MIMO-OFDM系统中多普勒效应导致的子载波干扰及对系统性能的影响,在分析时域均衡算法的基础上对其进行了改进,提出了一种基于时域均衡的迭代干扰抵消算法,将检测结果进行干扰重构并多次迭代以进一步减小ICI的影响。仿真结果表明,基于时域均衡的迭代干扰消除算法通过多次迭代进一步消除了子载波干扰,迭代次数越多对系统性能的改善越明显,且在多普勒频移较大时,依然可以获得较好的信噪比增益。