【摘 要】
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汽车发动机噪声控制的研究是振动与噪声控制领域的一个重要的研究方向。本文以CY4112ZLQ型汽车发动机为具体研究对象,结合有限元及边界元法,对此柴油机油底壳的振动和噪声辐
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汽车发动机噪声控制的研究是振动与噪声控制领域的一个重要的研究方向。本文以CY4112ZLQ型汽车发动机为具体研究对象,结合有限元及边界元法,对此柴油机油底壳的振动和噪声辐射进行了计算和预测,提出了降低油底壳辐射噪声的方法。 全文共分四个部分: 第一部分建立油底壳结构的有限元模型并进行模态分析。本文首先将油底壳视为一个空间曲面结构,利用软件UG建立了油底壳的三维模型,然后导入ANSYS中采用shell63单元划分模型,进行前15阶模态分析,得出模态参数; 第二部分进行油底壳的动力响应分析。将实验测得的激励输入到有限元模型中,计算得到油底壳表面的振动分布情况,然后与实验测得的数据进行比较,验证了油底壳模型及计算过程中的输入和参数设置; 第三部分分析噪声分布。建立声场边界元模型,将上一步中得到的响应分析结果转化为边界条件,进而用软件SYSNOISE通过间接边界元法预测了油底壳辐射噪声场情况; 第四部分对油底壳的结构和阻尼进行改进和调整,计算改进后发动机油底壳结构的噪声辐射,为改进后的油底壳结构降低辐射噪声提供依据。
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