随着电子技术和控制理论的迅速发展,永磁同步电机由于其高效节能、结构简单易于维护等一系列优点,被广泛应用在伺服驱动系统中,并且日益受到人们的重视,永磁同步电机的研发,对节能减排和发展绿色经济都具有重大的意义。本文以应用在机车牵引系统中的永磁同步电机为研究对象,主要完成了以下几个方面的研究工作：1.对永磁同步牵引电机的应用现状和前景做了详细的介绍,结合永磁同步电机设计理论,研究了典型转子结构的永磁电机设计、分析、验证过程。2.基于有限元分析方法,对设计的两种永磁电机的静态场和瞬态场进行了分析运算,得到了它们的电磁场分布特性图,为优化设计提供指导。对一些主要的电机参数进行理论分析与推导,并参与开发了相应的永磁电机分析计算软件。3.利用Simulink仿真软件,对永磁电机的控制系统进行建模与仿真,重点研究了其起动特性,得到转速和起动转矩波形,并探讨了利用Simplorer和Flux的联合仿真能力,基于电机的物理原型,建立永磁同步电机的仿真分析平台。4.研究了永磁同步电动机的数学建模方法,对电机驱动控制系统的硬件设计和软件设计部分进行了阐述,介绍了主要的设计流程和理念。