【摘 要】
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现代民航运输业是社会经济活动的一个重要组成部分,是一种公共服务,但同时又是一种具有成本的有偿服务行为,航空公司和机场均采用企业方式进行经营和管理。尽管民航运输具有
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现代民航运输业是社会经济活动的一个重要组成部分,是一种公共服务,但同时又是一种具有成本的有偿服务行为,航空公司和机场均采用企业方式进行经营和管理。尽管民航运输具有优雅的候机环境,速度快,无地理障碍,安全舒适等特点,但是也有很多不便因素,比如普遍的航班延误,特价机票不退不改、严格的机场安检等,加上地面运输服务质量要求的不断提升,特别是高速铁路的挑战,使得民航在国内中短程客运市场中的地位受到越来越严峻的挑战。随着人们对航空交通的需求与要求愈来愈高,航空公司和客户对机场的挑剔与选择使机场之间产生了竞争,各个机场的发展面临威胁,如何提升自身绩效体系管理水平以获取市场竞争力成为航空公司关注的焦点。本文以平衡计分卡相关理论研究为基础,结合国内民航公司特点以及发展现状,并且以H机场为研究对象进行了详细分析,探讨了民航公司绩效体系的概念以及设计研究思路和模式,列举了部分调研过程中发现的以H机场为典型代表存在的普遍性问题。依据绩效评价体系设计原则,结合H机场内外在环境,分析H机场应用平衡计分卡所具备的基本条件及可行性,运用层次分析法,从四个方面,即财务、顾客、内部经营过程和学习与成长方面,建立H机场战略地图以及平衡计分卡评价指标体系,对各个指标赋权,明确平衡计分卡的实施步骤,通过H机场绩效评价结果提出平衡计分卡实施及保障措施。提升H机场业的管理水平,增强其竞争能力,也期望对我国民航公司绩效管理与考核创新具有积极的指导和借鉴意义。
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