摘要：在现行边坡支护设计规范和工程实践中,尽管可靠性分析理论有相当的研究,但评价边坡支护体系稳定和可靠的标准仍然主要采用安全系数。然而较大的安全系数并不代表较高的安全水平,因为影响边坡可靠性的因素多且复杂,除了统计不确定性、岩土体物理参数不确定性以及模型不确定性外,施工因素也对支护结构体系起着很大的影响作用,需要把施工因素的作用在边坡可靠性评价中体现出来。因此,结合工程设计,研究可靠性问题是十分必要和重要的。本文主要在以下几方面展开研究工作：(1)在对比分析常用的三种可靠性分析方法(中心点法、验算点法、蒙特卡洛法)基础上,本文选用蒙特卡洛法对边坡支护体系可靠性进行计算分析,并基于matlab编制程序实现了该方法的应用,取得了较好的效果；(2)根据对某道路高边坡工程原位监测数据的整理分析,总结出桩锚支护体系在边坡开挖过程中锚索应力、桩顶及地面水平位移、沉降、土体深部位移等的变化、变形规律；(3)在考虑某道路边坡工程岩土体参数变异性的基础上,本文根据原位监测数据将施工因素的影响定量化,并根据土体深部位移计算了考虑位移的土压力,借助于自编程序计算了边坡在开挖过程中每个工况的可靠指标和破坏概率,并和Plaxis数值模拟软件计算得到的安全系数进行对比分析,更客观、准确地掌握了边坡开挖过程中的即时稳定状况,从而反馈设计和施工,更有效地实现了信息化设计和动态施工,为可靠性在桩锚支护体系中的应用提供了一种新思路。