RPC预制管组合柱(CFRT)是一种利用活性粉末混凝土与高强箍筋的超高性能而发展出的新型的组合结构,能够充分发挥RPC材料的超高抗压性能和约束混凝土的组合效应。本文对15个CFRT进行了高温后轴压力学试验,以探究不同等级温度、箍筋间距、配箍方式以及内部混凝土强度对CFRT耐高温性能的影响。具体进行了如下几方面工作:(1)总结了国内外对混凝土与刚才的热工性能研究成果,采用大型通用有限元分析软件ANSYS建立了CFRT在电炉加热情况下的有限元分析模型,并分析了试件在不同温度作用下的截面不均匀温度场。实测数据与计算数据吻合较好,验证了模型的正确性。(2)对15个试件进行了高温试验,通过在试件内部设置的热电偶,测得了不同炉温条件下试件内部混凝土温度随时间的变化规律,实测数据表明:测点位置越靠近截面中心位置,温度增长速率越低,温度增长延续时间越长。在试件冷却至常温后,仅在试件表面中部位置处发现少许沿环向分布的细微温度裂缝,所有试件在高温作用下形态完整,无爆裂现象出现,结果表明CFRT耐高温性能良好。(3)对15个CFRT试件进行高温后轴压试验,研究了不同温度等级、箍筋间距、配箍方式以及内部混凝土强度对CFRT高温后轴压力学性能的影响。结果表明,提高配箍率能够有效提高CFRT的高温力学性能,且在RPC预制管管腔内部增配箍筋比在RPC预制管管身中增配箍筋更能有效提高力学性能。(4)基于现有约束混凝土极限承载力计算方法,该方法主要是在考虑高温下材料强度损伤效应的基础上,使用Mander(1988)约束混凝土强度模型计算内部混凝土强度,最后将RPC预制管与内部混凝土承载力进行简单叠加。结果表明,该方法形式简单,力学意义明确,能够较好的预测CFRT高温后极限承载力。