橡皮囊成形是航空企业中钣金件的重要成形方法之一,随着现代飞机对钣金件精密性要求提高以及计算机技术的发展,运用数值模拟技术研究钣金件的橡皮囊成形工艺已成为趋势,但目前通用有限元分析软件的应用存在对技术人员工程背景及软件使用能力要求较高、建模过程繁琐且效率低等问题,基于上述背景,论文做了以下研究:以Java Script和ANSYS Workbench软件开发包SDK为工具,结合橡皮囊成形有限元建模过程,基于ANSYS Workbench开发了橡皮囊成形有限元建模模块,主要包括:基于工程界面(Project)开发的分析流程图和材料库,基于几何建模模块(Design Modeler)开发的橡皮囊成形参数化建模模板以及基于设计仿真模块(Design Simulation)开发的橡皮囊成形有限元建模模板,应用该模块可实现有限元模型的快速创建;通过典型钣金件的模拟与试验对比,验证了开发模板的有效性。应用开发的模块模拟典型钣金件的橡皮囊成形过程并进一步研究工艺参数对钣金件成形的影响,结果表明:对于鼓凸程度不大的皱通过增大成形压力可以消除;增大成形压力可以减小回弹;增大成形压力凸曲线成形区厚度有增加趋势,下陷过渡圆角处厚度有减薄趋势。研究了利用侧压块成形大曲率凸弯边钣金件的工艺及其主要几何参数对钣金件成形的影响,模拟带侧压块与不带侧压块的典型钣金件的成形,分析表明:侧压块增加了钣金件弯边方向的拉伸应力,减小了横向的压缩应力,避免了弯边成形过程中起皱,解决了增加成形压力仍然不能解决的起皱问题。