【摘 要】
：
在通用飞机方案设计阶段,机动载荷计算是其中一个重要的组成部分,载荷计算对于飞行安全有着至关重要的意义。故飞机设计阶段,参照适航条例对所要求的飞行载荷计算情况实现对飞行载荷的仿真与计算是飞机设计阶段一项重要的工作。本文从工程应用角度出发,根据通用飞机的适航性要求和设计阶段机动载荷计算过程中的快速迭代计算需求,基于JSBSim开源软件库实现通用飞机的快速数字化建模与机动载荷仿真计算。针对飞机的适航性要
论文部分内容阅读
在通用飞机方案设计阶段,机动载荷计算是其中一个重要的组成部分,载荷计算对于飞行安全有着至关重要的意义。故飞机设计阶段,参照适航条例对所要求的飞行载荷计算情况实现对飞行载荷的仿真与计算是飞机设计阶段一项重要的工作。本文从工程应用角度出发,根据通用飞机的适航性要求和设计阶段机动载荷计算过程中的快速迭代计算需求,基于JSBSim开源软件库实现通用飞机的快速数字化建模与机动载荷仿真计算。针对飞机的适航性要求,在飞机设计阶段需计算机动平衡情况、俯仰机动情况、滚转机动情况以及偏航机动情况。针对以上4种机动情况在JSBSim开源软件库种以气动导数、操纵特性在JSBSim开源软件中进行数字化建模,参照CCAR-25适航条例的适航性要求对通用飞机进行机动模拟,得出以上4种机动情况下的各运动参数的时间历程,使用Graham扫描线算法求出机翼翼根处载荷包线,并筛选出各个机动情况下的严重载荷工况,为飞机分布载荷计算与后续飞机结构的强度分析与设计提供参考,计算结果与传统方法计算结果对比,本文所使用的方法是可靠的,可满足方案设计阶段计算要求.
其他文献
近年来,得益于计算机性能的巨大提升和深度学习的强大学习能力,基于深度卷积神经网络的单幅图像超分辨率技术取得了很大进展。在图像超分辨重建领域,算法性能的提升主要依赖网络深度的增加,随着网络深度的增加,参数量和计算量也越来越大,对硬件的要求越来越高,很难在移动端部署;低分辨率图像及特征包含丰富的低频信息,缺失边缘、纹理等高频细节信息,但在特征提取时高低频信息被平等对待,会阻碍网络进行特征提取。为了解决
近十年来,由于超材料（metamaterial）自身复杂的三维空间结构和较大的尺寸,导致其具有制备困难、体积较大等缺陷,因此超表面（metasurface）这种体积小、制备较为简单的结构应运而生。本文针对声波/弹性波在超表面中的传播,研究了质量振子超表面的波场调制,主要内容包括以下几个方面:首先,基于模块化质量振子超表面（MMEMs:modular mass oscillator elastic
雷锋精神是在中国这片土壤上孕育的优质红色文化,是中国特色社会主义红色文化的重要组成部分。作为雷锋精神的发祥地——抚顺市望花区,已成为红色文化旅游的最热门的目的地。随着经济的快速发展,抚顺市望花区的公共生活内容不断丰富,公共事务变得更为纷繁复杂,现有抚顺市“雷锋文化街区”因为服务管理专业性较弱,亟需对其进行服务设计策略优化,从而激活雷锋文化街区更多的潜在价值。本研究是以服务设计的理念与原则为基础,融
共轴双旋翼无人机作为非常规构型无人机,具有飞行高效、携带便捷等优点,拥有广阔的应用前景。本文针对共轴双旋翼无人机存在的结构复杂、控制难度大、对起飞场景要求苛刻等问题,研制了一种弹射式共轴双旋翼无人机及弹射装置,设计了稳定性与鲁棒性高的飞控技术,并完成了样机测试。首先,对弹射式共轴双旋翼无人机进行总体设计。按照模块化思想对结构进行布局,使无人机结构紧凑、拆装便捷;采用变矩操纵方案设计了无人机操纵结构
近年来,传统工业的改革升级以及对于飞机环保等各项要求的加强,极大的促进了电推进飞机的研发力度。电推进飞机具有零排放和低噪音等特点,最大程度的保证了飞机的环保性和属实性。因此,包括波音公司在内的多家航空巨头以及国家级航空航天研究机构,均展开了关于电动飞机技术的相关研究与探索,许多企业推出了符合不同要求的产品。电推进飞机的绿色发展是未来的航空业的发展热点,为未来的航空业提供了光明的发展方向。本文的主要
近年来,小型固定翼无人机因其便捷性与机动性而备受关注。一般情况下,无人机需自主完成飞行任务,而无人机出色完成任务的前提在于控制理论的先进与否。因此,本文对小型固定翼无人机的控制算法进行了探索研究。本文通过坐标变换与牛顿第二定律将对象无人机在各个坐标系下的动力学与运动学特性进行了建模分析与数学表达。在此基础上对飞行控制系统进行了由局部到整体的设计,并确定了双闭环的系统架构。采用经典控制理论中的PID
航空工业正处于发展的十字路口,面对其对气候变化和环境影响的巨大压力,航空业着力从两方面做出回应,一方面继续改进现有技术,另一方面开始致力于绿色、环保和可持续技术的开发,从而达到绿色航空[1]。绿色航空的主要目标是实现碳排放的减少,寻找新的航空能源是实现这一目标的关键,类比于汽车行业,飞机电动化是未来发展的必然趋势。然而针对目前电池能量密度较低问题,从传统动力航空直接过渡为电动化航空较为困难,因此发
基于石墨烯的复合材料传感器近年来在航空航天结构健康监测领域得到了广泛的应用,其中针对航空结构件孔周的场域进行有效布控和监测具有一定挑战。因此,本文致力于开发一种高灵敏度和高断裂伸长率的石墨烯/PDMS多孔柔性薄膜传感器,并将其应用于飞行器含孔结构件和薄壁圆筒以及航空微曲表面上的损伤监测等领域,表明其在结构健康监测（SHM）上的应用潜力。本文通过热膨胀-超声联合法制备石墨烯,低温行星球磨Na Cl和
面向国家重大能源需求,充分利用太阳能成为解决该问题的重要途径之一,而空间太阳能相对于地面太阳能具有无可比拟的优势,构建空间太阳能电站能量传输系统可以大幅提升空间太阳能利用率的同时,可实现空间能源的稳定传输,具有重要的科学意义与应用前景。空间太阳能电站编队构型设计及协同控制机制是实现空间太阳能电站能量传输系统稳定高效运行的核心关键技术与科学问题,本文针对该问题开展了一系列富有成效研究工作,主要内容如
飞机的飞行安全是人们一直关注的首要问题,民用飞机的安全更为重要。飞行载荷的设计与分析是飞机设计的关键。本文主要从工程应用与电动飞机适航性的角度出发,对某型号四座电动飞机从初始设计阶段到详细设计阶段的飞机气动模型与结构模型建立着手,并且使用不同的专业软件对比分析是否考虑翼型弯度的涡格法,对电动飞机纵向配平与稳定性导数的影响。对比发现某型号四座电动飞机随着来流速度的增加,全机的配平迎角逐渐变小,全机的