微波着陆系统适用于民用和军用航空的各类机场和各型飞机,可用于全天候、全自动着陆,基于地面引导设备发出的引导信息,利用机上设备得到精确的三坐标引导信息,同时可以向飞行员提供多种信息。现代高新技术的迅速发展和航空工业的腾飞,对微波着陆引导系统的要求也越来越高。在引导飞机安全着陆当中起着至关重要的作用。高速飞行的飞机全自动着陆离不开高性能的微波着陆引导系统。本文结合科研项目对赋形波束天线进行研究,依据微波着陆引导系统中方位扫描天线的技术指标,对该天线的子阵进行设计仿真。在子阵俯仰面上进行波束赋形,形成满足要求的赋形波束。子阵由32个辐射单元和馈电网络组成。根据着陆系统整体小型化的设计要求,子阵的辐射单元采用空气微带天线,馈电网络采用上下双层带状线T型结功分器形式。研究的主要内容有仰角扫描天线子阵的设计、辐射单元的设计、馈电网络的设计等内容。主要包含以下几个方面：1、依据技术指标要求,对仰角扫描天线子阵的方案进行论证。内容包含阵列天线理论、子阵实现形式等；2、根据子阵的赋形波束设计要求,利用最小二乘法计算,得到满足子阵方向图赋形要求的天线辐射单元的幅度和相位分布,实现了对方向图的综合；3、根据子阵设计要求,设计了空气微带天线单元,并完成了仿真分析；4、依据天线阵列的幅度分布和相位分布,设计了带状线馈电网络。并对仿真过程当中出现的诸如损耗过大、出现谐振等问题进行分析和解决,网络输出端幅度和相位达到子阵要求；5、对子阵各部分进行综合仿真优化并对出现的问题进行分析和解决,子阵达到技术指标要求。