在道路工程领域中,由于施工质量管理体系长期以来存在很大的缺陷,使得我国高速公路沥青路面一直摆脱不了早期损坏的命运。经大量实践证明,现行的事后检测验收制度并不能对沥青路面早期损坏的结果有所改善。特别地,目前的施工质量管理体系中存在着一个严重影响沥青路面质量的痼疾,就是“虚假数据”的问题。故建立一套完善的沥青路面施工质量监控体系同时进行信息化管理成为当前迫切的任务。本文以开发完善的信息化管理体系为最终目的,以“复合式”高速公路沥青路面施工为背景,建立了一套路面施工全过程的质量监控体系。首先,结合以往沥青路面的咨询工作,仔细研读施工图纸,根据本工程的实际情况,编写本项目的路面施工质量控制与管理手册,从而建立沥青路面施工质量保证体系与管理流程以及信息化管理平台。其次,在借鉴国内外的相关技术规范和实践经验的基础上,收集各方专家的意见作为参考,依据施工过程中涉及的因素,按照易于监控,便于检测原则,归纳出施工过程的监控指标,按照递阶结构分别建立了施工前和施工中监控指标体系,并通过分析总结选择了合适的指标标度法,最终推荐使用0-4标度法。然后,设计出“德尔菲法”所需要汇集专家意见的表格,汇总统计了15个专家关于指标“重要性标度”和“评价标准”的意见并通过改进的AHP法建立若干判断矩阵,计算出指标体系中各项指标的权重值。最后,纵观古今中外的指标质量度量方法,推荐采用专家评分法和PWL(允许限值内百分率)法联合评价的方法建立指标体系的评价标准,并最终统一回归到得分值的标准以便对整个路面进行总评价,从而建立了评价因子层中各项指标的得分体系。再结合权重值,即可计算出更高层次指标的得分,使得对施工各环节都能做出评价。同时,为了防止“虚假数据”的出现,在施工中,需对各方数据进行真实性检验。最终,通过列举某一路段的具体施工作为说明,把路面施工质量测评全过程演示了一遍,并说明了其在实际施工运行中收到良好的效果。为开发出一套完善的信息化管理系统作出了坚实的理论基础。