现代物流业对发展农业和提高农民收入有着重要的意义。城乡物流融合发展,既能扩大农产品销售,促进农民增收;又能加快乡村旅游、餐饮等第三产业发展,优化农村产业结构;还能为农民创造本地就业岗位,减少农村青壮年劳动力流失,拓宽农民增收渠道,为缩小城乡发展差距创造了条件。与城市物流相对集中、具备良好的规模化发展条件不同,农村物流具有典型的需求相对分散、组织规模小、流动方向不平衡、季节性明显等特征,导致农村物流服务提质增效面临“瓶颈”。全文基于X县乡村三级物流配送模式,进行配送方案优化,对农村物流中的农资产品配送模式、农产品与农副产品配送模式、大众消费品模式进行分析研究,分析各模式的特点、现状及存在的问题。在此基础上,选择了“交邮合作”配送模式和“共同配送”配送模式对X县现有的物流配送方式进行优化。“交邮合作”物流配送优化方案针对零散小件配送问题,设计运营模式,并从分析公交客运公司年运营成本和收益等量化指标,得出实施“交邮合作”物流配送模式前后,X县公交客运公司年收益变动情况,通过实例计算X县物流实施“交邮合作”配送模式确实可行。“共同配送”物流配送优化方案针对批量配送问题,设计运营模式,从物流企业成本,这一目标最容易统计的量化指标出发,得出实施“共同配送”前后,X县当地三通一达物流公司成本变动情况,用实例验证X县物流实施“共同配送”模式确实可行。研究结果表明,“交邮合作”和“共同配送”物流配送模式的构建,为X县乡村三级物流配送模式提供了新的思路。研究结果表明,X县乡村物流配送模式仍有发展空间,需合理优化。研究验证了“交邮合作”和“共同配送”物流配送模式的科学有效性,以及其模式对当地农村物流产业的发展具有促进作用。本研究对当地政府和相关企业进行后续物流产业规划提供一定的借鉴,有利于X县物流的高质量发展。