基于NURBS技术的船型表达与设计研究

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:feiflymail
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着计算机技术和信息技术的不断发展,船舶设计、建造过程中应用计算机的广度和深度都有了很大的发展:造船CIMS、PDM、虚拟建造等等.而用计算机来表达船体曲面的要求也变得越来越高,选择船体曲面造型作为论文的研究对象是顺应船舶设计发展需要的.运用CAGD(ComputerAidedGeometricDesign)这一强大的数学工具,通过面向对象的分析、设计和编程方法,在优秀的图形处理平台上构造船体曲面模型,无疑将使得船舶曲面计算机表达更加精确、更加完善、更加适应新技术的发展.有了更接近实际的船体曲面模型,船舶设计的后续工作就有了更精确的数据支持,也为工作计算提供良好基础(如船舶性能数值计算、结构强度分析等).总之,船舶曲面造型的研究,将开拓船舶CAD的新领域,使型线设计方法得到新飞跃,提高设计精度,缩短设计周期,将产生明显的社会效益和经济效益.
其他文献
随着陆地资源的不断紧缺,人们逐步加深了对海洋资源开发利用,水下语音通信变得越来越重要。在复杂的水声信道下,媒介资源和带宽资源都非常有限的情况下,压缩语音信号,减少信
磁性目标定位是指利用磁测量系统获取的磁信息进行数据反演,从而解算出目标的位置,可广泛应用于资源探测和军事领域。本文重点阐述了以磁传感器为基本测量单元构成的十字型测量阵列的测量原理,并进行了测量误差分析。基于磁偶极子模型,提出了几种不同的磁性目标定位方法,并开展了相应的理论、仿真与实验研究。首先,为了克服载体姿态引入的干扰磁场影响,提出了两种基于磁场模量信息的定位方法,其一是只利用总场模量的轨迹规划
随着海洋资源的利用、信息技术的发展、地形可视化的普及,海底地形可视化的研究得到了人们越来越多的关注。海洋能源的开发与利用是人类维持自身发展、拓展生存空间的有效途
针对港口货物的运输布局问题,以武钢工业港的生产实际情况为背景,运用数学建模理论的机理分析法和图论原理建立了矿物需求量非线性数学模型、矿物分组和运输布局的组合优化数
该文结合交通部重点科技项目"提高内燃机可靠性及经济性的热障涂层的动态设计与热喷涂研究",针对陶瓷梯度涂层的温度场和应力场问题,采用动态设计方法从多层涂层的材料选择、
在所有可再生能源中,潮流能因为其独特的优势已经受到了各国研究人员的重视。相比风能,潮流能具有更大的能量密度;而潮流的天然周期性也使得开发过程更具操作性和针对性。凭
为了对水下航行体进行噪声控制,首先需要对其主要噪声源进行定位识别。现有的局部近场声全息技术自身都存在缺陷,无法获得良好的重建精度。对现有的局部近场声全息技术进行深入
随着船舶行业的发展,人们对船舶的性能提出了更高的要求。螺旋桨作为最广泛使用的给船舶航行提供推力的推进器,由于目前其设计方法已经非常完善,人们开始思考通过改变材料来