遮断阀是机车制动系统的关键部件之一,它的主要功能是司机制动阀的切除,通常应用于机车重联功能。随着我国铁路运输的不断发展,开行重载列车越来越普遍,对机车制动系统提出了更高的要求。尤其是双机或者多机重联牵引时,遮断阀的作用日益显得重要,一旦发生问题,将会波及到重载列车的行车安全。因此,很有必要对遮断阀及其试验检测装置进行研究。机车遮断阀试验检测装置,通过对遮断阀进行性能试验测试,获取可靠的试验数据。一方面有利于优化遮断阀的结构设计,降低遮断阀的次品率,提高遮断阀作用的可靠性；另一方面可以快速检测出遮断阀的故障原因,为遮断阀的运用检修提供便利。本文对该试验检测装置的关键技术进行了充分研究分析,在此基础上,最终完成了遮断阀试验检测装置的设计。首先,系统地研究了遮断阀的功能及其应用,分析了国内外机车遮断阀试验检测装置的研究现状和特点,总结了目前遮断阀试验检测装置存在的不足,提出了遮断阀试验检测装置的设计新思路。同时基于遮断阀的结构特性以及潜在的失效模式,研究总结出了遮断阀的测试项目。其次,针对遮断阀的测试项目,设计了有效的试验方法。其中,遮断阀的气密性试验,采用了直压测试法；而遮断阀的流量特性试验,则采用了积分计时测试法,这些方法的采用可以有效地缩短了遮断阀的测试时间,提高了试验检测装置的测试效率,有利于试验检测装置的推广。同时根据这些测试方法,设计了遮断阀试验检测装置的气路系统。在此基础上,根据遮断阀的试验技术要求,完成了遮断阀的试验规范设计,便于遮断阀试验进行。最后,针对遮断阀的试验数据,运用数据采集技术,完成了试验检测装置的测试系统设计,以便对遮断阀的试验数据进行自动记录、存储和处理。该系统主要包括硬件和软件两大子系统,其中硬件系统主要由压力传感器、接线盒、屏蔽电缆、数据采集卡以及工控机组成,是测试系统的基础。同时,利用VB编程技术,完成了测试系统的软件程序设计。结合硬件系统的功能,测试系统便具备了数据自动采集、处理和打印输出的功能,实现了遮断阀试验检测装置的预期效果。