本文介绍桁架拱桥的构造组成、构造特点、受力特点及优缺点,针对既有的跨径为30米的桁架拱桥——沿河桥,在荷载试验的基础上对该桥进行综合性的分析研究。 利用有限元程序的平面杆系模式建立内力计算分析模型,进行试验加载工况的内力和挠度计算,与实测的数据进行比较,得出静力试验的评定结果;并利用上述模型计算出控制内力,进行拱肋强度验算。 利用大型有限元程序的实体单元模拟沿河桥的实桥空间模型,进行动力特性计算,并对固有频率和振型进行分析,将分析的动力特性结果和实测的动载试验结果进行比较,得出动力试验的评定结论。在动力特性分析的基础上,进行汽车移动荷载的时程分析和地震荷载的时程分析,得出该桥的这两种时程分析的相关结论。 通过以上静力试验评定、动力试验评定、强度验算、动力特性分析、汽车移动荷载时程分析和地震荷载时程分析等不同角度的评定,得出同类型桁架拱桥的相应结论,并提出相关的建议。