我国煤炭主体能源地位短期内难以改变,而且煤炭进口量过大不利于我国煤炭国内贸易健康发展,本文对我国煤炭国内贸易格局进行了研究,在此基础上对我国煤炭国内贸易规模影响因素进行了研究,并进一步将我国煤炭国内贸易与经济增长结合起来进行研究,据此提出符合我国煤炭国内贸易发展情况的政策建议,有利于推动我国煤炭国内贸易发展,保障我国能源安全。在对我国煤炭资源现状进行了解的基础上,本文运用复杂网络的方法构建了我国煤炭国内贸易有向加权网络模型,并结合复杂网络的相关指标,对我国煤炭国内贸易网络整体指标、网络个体指标以及网络社团划分进行分析。结果表明我国煤炭国内贸易网络中各省之间贸易联系逐渐趋向于均等化,整体网络系统分布相对均匀,贸易关系呈现出多元化的特征,其中“三西”地区在我国煤炭贸易网络中占据重要地位,此外各省在贸易网络中的贸易关系较为紧密,大多数区域往往与地理位置上相近的区域有贸易关系。对我国煤炭国内贸易格局了解之后,本文在此基础上运用VAR模型对影响我国煤炭国内贸易规模的因素进行回归分析,影响因素包括我国煤炭进口规模、我国交通运输能力、我国煤炭技术创新以及环境规制。回归结果显示我国交通运输能力、我国煤炭技术创新与我国煤炭国内贸易规模之间存在着同向变动的长期稳定协整关系,我国煤炭进口规模、环境规制与我国煤炭国内贸易规模之间存在着反向变动的长期稳定协整关系。此外本文将我国煤炭国内贸易与经济增长结合起来进行研究,运用灰色关联分析方法测算我国煤炭贸易与国内生产总值的灰色关联度系数以及各省煤炭贸易与地区生产总值的灰色关联度系数,结果发现煤炭贸易更多的是带动区域经济增长,内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区、陕西省、宁夏回族自治区以及山西省煤炭调出与当地地区生产总值的灰色关联度较大,辽宁省、河北省、安徽省以及河南省煤炭调入与当地地区生产总值的灰色关联度较大。因此,在今后可以充分发挥“三西”地区在我国煤炭国内贸易中的带动作用、不断优化煤炭运输结构、提高对煤炭资源的利用率以及积极促进能源转型,从而促进我国经济转型。