并联式液压混合动力重型车的分析与仿真

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随着人类社会的快速发展,人类消耗地球自然资源的速度也在飞速增加。由于人类对自然资源的不科学利用,致使世界50%~70%的能源都被浪费掉,与此同时也给地球的环境带来了严重的破坏。石油资源是人类社会发展的驱动力,但是随着人类的快速开采滥用,已经所剩无几。汽车、工程机械对人类社会的发展起到了积极的作用,但是它们需要消耗大量的石油资源,带来的资源浪费和环境污染也相当严重。为了合理的利用资源、保护环境就必须提高车辆的燃油经济性,减少尾气的排放。本文将以工程车辆中的混泥土搅拌运输车为原型车,对其进行液压混合动力技术改造,以回收车辆的制动能量、提高整车的燃油经济性、减少尾气的排放。液压混合动力是非常环保、节能的一种新型混合动力技术,在制动能量回收和重新利用方面的性能非常显著,可广泛应用于汽车和其他工程机械之中。本文通过AMESim软件对液压混合动力重型车进行了物理建模和仿真,验证了理论分析的正确性,并联式液压混合动力系统在重型车上的应用能够取得较好的节能减排效果。仿真数据表明,本论文设计的并联式液压混合动力系统能够使车辆获得良好的驱动性能(加速性和爬坡性),并且能够较好的回收车辆的制动能量,使发动机工作在高效区,在实际应用中可以实现。
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