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汽轮机DEH控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System)是火力发电机组最核心的控制系统之一,对提高机组运行水平发挥着重要作用。通过引进、消化、吸收的技术路线,我国已基本掌握了DEH的关键技术,并取得了设计、运行、维护、使用方面的成熟的经验。先进的数字电液调节系统可根据我们的具体需求,灵活组态成各种控制策略,可满足人们对现代汽轮机控制系统的各种要求,并且在安全、可靠、经济性方面也达到了电厂的控制目标。陡河发电厂#5～#8机组为哈尔滨汽轮机厂产的200MW机组,机组采用液压调节控制系统来对机组转速和负荷进行控制,为了响应电网要求,提高机组调节系统的动态响应能力和负荷调节品质,我厂于2003年至2005年间在机组大修中对4台机组进行了DEH改造,在机组投入运行后发现机组超速遮断系统存在AST (Auto Stop Trip汽轮机自动停机系统)、OPC (Overspeed Protect Control汽轮机超速保护)保护油压不稳,ASP ASP (Auto Stop Pressure汽轮机自动跳闸压力监视通道)监测油压波动频繁的现象,给机组安全稳定运行带来很大威胁。为了解决这些存在的问题,需要对进该系统进行改进,克服原有系统存在的不足,以提高机组的响应速度和稳定性为目标,满足现代化电网对机组的需求。本文分析了200MW机组调节系统状况,介绍了汽轮机调速系统的原理和系统组成.并着重介绍了陡河发电厂DEH系统超速遮断装置改造的方案。在对汽轮机组超速遮断装置改进后,结构、油路布置更为合理,运行中保护油压稳定,取得了较好的改造效果,超速遮断装置结构的改进为国内其他机组解决类似问题,以及新安装机组DEH系统液压保护部分的选择提供了很好的借鉴。此外,本论文还总结了DEH系统出现的一些故障以及解决方案,为DEH系统安全稳定运行提供了一个很好的依据。以此证明了此次改造的案例是成功的,机组在安全稳定运行方面和经济方面都有了巨大的改善和提高,此方案可广泛应用于300MW以下汽轮机组控制系统改造上面。