铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具,其兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输,而且速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。就是因为它具有这些特点就决定了其在国家交通综合体系中的重要地位,对国民经济的发展起了重大作用和深远影响。在国务院批准了《中长期铁路网规划》后,铁路工程项目就掀起了新的高潮。项目管理当中项目风险管理是关键的一部分,尤其是在现代大型工程项目当中,项目风险管理不容忽视。在项目风险管理当中,成本目标、进度目标以及质量目标,被认为是重要的三个目标,同时也被认为是项目风险研究的重点所在。进度风险是指的对项目工程在建设过程中遇到的各种阻碍项目进度目标以及工期的不确定因素。因此,如果不对这些因素采取有效科学的管控措施,那么就会造成项目工期的推迟,最终使得项目造成严重的经济损失和资源浪费问题。本文首先是对风险和风险的种类进行了论述,进而阐述在铁路工程建设项目当中所存在的进度风险、进度风险的特征以及进度风险对项目产生的结果。其次还对进度风险管理所采取的具体措施进行了逐一的描述,包括风险识别、风险估计、风险评价以及风险对策。每一个环节都是项目进度风险管理的重要组成部分。为此需要采取常用的风险评价方法进行分析,特别是以层状分析法为主要方法建立了模糊综合评价模型。通过该模型,一方面证明了对项目进度风险进行管理模型分析的正确性,另一方面也肯定了层状分析法在项目进度风险管理分析当中的地位和价值。文章还以该模型开展了对某铁路工程施工建设项目进行了深入详细的进度风险分析研究,将工程项目的建设进度风险的影响因素划分为两个层次,然后利用层次分析法的两级权重方式进行运算,最终得出该模型之下的评价结果,总结出对应的结论。针对某铁路工程建设项目的风险研究分析和得出的评价情况,还从自然风险、技术风险和非技术风险等三个方面对项目进度风险管理提出了合理化的措施,拥有着非常强的借鉴和研究意义。