我国加入世界贸易组织之后,特别是2006年入世过渡期的结束和政府保护的进一步放开,使得轿车产业面临着前所未有的机遇和挑战。在更加激烈的国际竞争形势下,我国轿车产业的产业组织不断发生着变化。为了了解这种变化的总体情况,分析出我国轿车产业的产业组织变化过程中的不足,提高我国轿车产业的国际竞争力,本文借助产业组织理论中哈佛学派的SCP范式分析框架,分析我国轿车产业的产业组织状况。论文首先对国内外的产业组织理论以及其中关于轿车产业的相关理论成果进行了简要评述,为分析我国轿车产业的产业组织奠定理论基础。然后,分章节对我国轿车产业的市场结构、市场行为、市场绩效进行了分析。从生产集中度、规模经济、产品差别化和进入退出壁垒等方面,对我国的轿车产业的市场结构进行相应的实证分析;从企业的价格行为和非价格行为角度分析了轿车企业的市场行为;借助于模糊Borda数分析方法,从产业规模与效益、技术进步程度、市场开放程度入手,确定出我国轿车产业市场绩效评价模型,对我国轿车产业的市场绩效进行了实证分析,指出了妨碍我国轿车产业市场绩效提高的因素。在前面章节分析的基础上,提出了优化我国轿车产业组织的对策建议。最后,对全文进行了总结,指出其中的不足以及以后需要进一步研究的问题。