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在振动主动控制中,作动器在结构中的布局是一个非常重要的环节,会直接影响到控制效率和成本。任意选择作动器布局会严重降低系统性能,还会限制作动器的实际应用范围。因此,研究作动器布置的最优位置对振动主动控制具有重要意义。本文以能效比为作动器优化配置的准则,利用改进的遗传算法对作动器位置进行寻优,以CARTEUR飞机模型作为方法验证的研究对象,进行作动器配置优化仿真。并利用LabVIEW平台进行HHC振动主动控制仿真,验证作动器优化配置结果的合理性。最后基于CRIO平台,用微型共振音响作动器实现了飞机模型的