自行车运动是一项集速度、力量、耐力素质为一体的体育运动项目。自1896年第一届奥运会上被列为正式比赛项目以来,现代自行车运动已经走过了一百多年的历史。惊心动魄、气氛热烈的场地赛、艰苦卓绝的公路赛、上下翻飞的越野赛以及即将在2008年北京奥运会上设项的小轮车赛使得自行车运动项目成为金牌数量仅次于田径和游泳的第三大项目。除此之外,已经有110多年历史、一年一度的、以其盛大的吸引力、艰苦卓绝的长逾3000多公里的赛程和风景秀美的举办地为特征的环法自行车赛更是备受世人瞩目,为自行车运动增添了不少魅力。在欧美,自行车运动相当普及,法国、比利时、荷兰、德国等国家均是传统强国。被誉为“风车王国”的荷兰更是人手一辆自行车,业余自行车运动在该国相当盛行。昔日“风车王国”又成了真正的“自行车王国”。超过13亿人口的中国,以其6亿辆自行车的保有量被称为“自行车王国”、“自行车轮上的国家”。随着生活水平的提高,民众健康、环保意识与日俱增。越来越多的人看重自行车运动的健身价值,中国的竞技自行车运动以及业余自行车运动发展迅猛。2000年悉尼奥运会上姜翠华获得女子500米计时赛铜牌,为中国实现了奥运会奖牌零的突破。在竞技自行车运动水平迅速提高的同时,我国的群众性自行车运动更呈现出蓬勃发展之势,无数青少年成为自行车运动爱好者,全国各地遍布许多业余自行车运动团体。武汉市环东湖自行车运动群体是众多业余自行车运动群体的一支。本研究运用文献资料法、访谈法、调查问卷法、数理统计法等研究方法,对武汉市业余自行车运动现状进行了调查研究,比较全面地掌握了武汉市业余自行车运动开展的现状;找出影响武汉市业余自行车运动推广普及的原因,并提出了有针对性的策略和建议。研究结果表明:业余自行车运动是武汉市青少年和高校学生所喜爱的一项体育运动项目,它具有健身娱乐性强、环保无污染、老少皆宜等特点。目前武汉市业余自行车运动正处于自发阶段,虽然具有一定的群众基础,但普及力度不大,这主要来自于训练场地的限制(城市规划中对自行车专用通道的挤压)、缺乏政府主导与管理、比赛活动安排不多、自行车教练员缺乏、科研成果少,这些因素直接限制了业余自行车运动的进一步推广。针对武汉市业余自行车运动现存问题,本文提出如下发展对策:建立健全组织管理机构,加强组织管理,使武汉市业余自行车运动早日步入正常有序的发展轨道;加强对教练员的培养;以高校青少年为依托,增强该运动项目在青少年中的影响力;提高科研能力;举办各类比赛促进技术交流等。