随着我国经济由快速发展转为高质量发展,商贸流通业逐渐向规模化、信息化、便捷化和国际化方向发展,商贸物流服务也日趋专业化。专业市场与物流之间的互动发展,逐步带动了主要服务于商贸流通业的商贸服务型物流园区发展建设。作为近年来我国重点建设的物流园区类型,构建高效多元的经营发展模式在提高商贸流通业、降低物流成本上发挥至关重要的作用。而现阶段商贸服务型物流园区虽发展迅速但仍存在许多问题,缺乏相关较为成熟的理论体系。其中,商贸服务型物流园区平面布局方案的优劣则直接影响物流作业效率和物流成本等方面。因此,有必要对商贸服务型物流园区平面布局优化展开研究,有效促进商贸服务型物流园区服务水平与质量的提升。本文依托实际商贸服务型物流园区的课题研究,结合实际调研情况和数据,针对商贸服务型物流园区平面布局优化从以下三个方面对进行了系统研究。（1）分析了促进商贸服务型物流园区形成与发展的相关因素,总结了商贸服务型物流园区特点和发展趋势,针对其特点构建了商贸服务型物流园区服务功能体系结构,在分析了平面布局内涵的基础上,总结了商贸服务型物流园区平面布局规划的基本思路。（2）分析了商贸服务型物流园区的货源需求结构特点,利用主成分分析法实现了城市经济实力比较,构建了通过引力模型和断裂点确定载体城市吸引范围的计算方法,通过分析多个影响货运量的因素并利用灰色预测模型和回归分析模型预测了目标年份载体城市的货运量。针对商贸服务型物流园区特点划分出以商贸流通业为主的货运量,建立了物流节点评价指标体系并利用TOPSIS模型计算园区分担率,最终得到了目标年份商贸服务型物流园区承载的货运量。（3）梳理了以服务功能不同组合方式的功能区划分方式,并提出了从物流、商流、人流参与角度的功能区划分方式。基于SLP—栅格法分析功能区间的综合关系,利用栅格划分物流园区,构建了可以解决不规则形状物流园区的功能区布局问题模型,利用遗传算法实现了模型的求解,并以中新南宁国际物流园区为例,输出了最优的功能区布局方案,论证了本文提出的商贸服务型物流园区平面布局优化理论体系与方法的合理性和可操作性。