随着计算机技术的发展，利用计算机仿真来模拟汽车碰撞的方法已经被广泛应用。本文利用有限元法研究轻型客车的正面碰撞安全性。　　本文在详细研究了碰撞仿真技术中用到的显示非线性有限元法的相关理论和算法的基础上，建立整车有限元模型。同时，对50百分位的HybridⅢ男性假人模型进行了深入研究，包括建立人体正面碰撞有限元模拟所需要的各种单元和材料的数学模型和理论、参数等;然后建立了包含卷收器、滑环和预紧器等附件的安全带模型;最后将坐姿调整后的有限元假人模型和安全带模型移入整车有限元模型中，进行了含假人有限元模型的整车正面碰撞仿真分析。　　按国家标准GB11551-2003规定的试验条件，对整车进行正面碰撞的数值模拟和分析，求解出了整车的变形、加速度、能量及人体模型的伤害值，对该车进行了一次较全面的正面碰撞评估。本文进行含假人的整车正面碰撞的数值模拟分析有利于促进有限元仿真模拟技术在汽车被动安全领域的广泛应用。