全球气候变暖,“温室效应”日益严重,在高空温室气体排放中,航空业的二氧化碳排放为其主要来源,也越来越引起重视。为了推动行业减排,国际民航组织(简称ICAO)在其第38届大会上提出国际航空全球市场化减排机制(Market-based measures,简称MBM)方案,方案将于2016年前建立,2020年实施。而国际航空全球市场化减排方案的推行,将对我国航空货运成本将产生影响,进而影响我国航空物流成本。本文首先就现在可能的市场化减排机制进行了具体阐释,然后从不同角度对我国航空物流成本的构成进行了分析,并且首次从碳排放角度进行了划分。在此基础上,运用系统动力学方法,对全球市场化减排方案对我国航空物流成本的影响进行评估。在分析了影响因素及影响机制的基础上,建立了全球市场化减排方案对我国航空物流成本影响的SD模型,定量分析不同市场化减排方案对航空物流成本的影响,分别对中国国际航空货运碳抵消、中国国际航空货运碳抵消成本及中国国际航空货运单位碳减排成本的影响进行了仿真模拟。根据仿真分析结果,针对即将出台的全球市场化减排方案,本文提出了我国航空物流业的应对之策,分别从参与推动公平、合理的全球市场化减排机制的建立和发展低碳航空物流业两个角度进行了阐释。