经过10余年的飞速发展,我国已经成为了名副其实的造船大国,但是,自主创新不强、产能过剩、配套设备产业发展滞后等问题使我国在由造船大国向造船强国转变的征途上步履维艰。本文从我国船舶制造业自主创新现状入手,深入剖析该产业在技术创新上存在的问题。然后,从产业结构分析、竞争行为分析和产业绩效分析三个方面,分析了我国船舶制造业现有的组织模式。在借鉴韩国、日本和欧洲各国自主创新经验的基础上,构建了包括船舶制造商、模块供应商及其它零部件供应商、船东和中间商、金融机构、政府、国内外大学及科研机构六大节点在内的自主创新网络,并从纵向和横向两个维度详细阐述了该网络的运作及治理模式。在构建自主创新网络的基础上,本文对我国船舶制造业竞争力的重塑过程进行了详细阐述,即通过自主创新网络的构建和运作来提升产业竞争力,然后完成在全球价值链的动态跃迁,并为产业竞争力的进一步提升打下基础,由此,我国船舶制造业进入一个竞争力提升的良性循环。最后,从法律法规体系建设、产业集群发展、供应商管理以及人才培养和引进四个方面,给出了提升我国船舶制造业竞争力的对策建议。