【摘 要】
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随着人们对震害认识的加深以及防灾意识的提高,结构抗震设计理论及计算方法日益完善。然而,现阶段的抗震分析主要针对新建结构。事实上,结构在服役期内不可避免会遭受环境的影响而发生性能劣化。因此,开展多龄期RC框架结构的抗震性能评估,对于确保近海结构的抗震可靠性具有重要意义。结合上述背景,本文以基于性能的抗震设计理念与方法为指导,开展了近海大气环境下多龄期RC框架结构的地震易损性研究。论文的主要研究内容如
【基金项目】
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陕西省重点研发计划项目:《陕西城市基础设施系统地震灾害风险评估关键技术研究与示范》（2017ZDXM-SF-093）; 国家科技支撑计划课题项目:《城市多龄期建筑震害评估关键技术集成与示范》（2013BAJ08B03）；
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随着人们对震害认识的加深以及防灾意识的提高,结构抗震设计理论及计算方法日益完善。然而,现阶段的抗震分析主要针对新建结构。事实上,结构在服役期内不可避免会遭受环境的影响而发生性能劣化。因此,开展多龄期RC框架结构的抗震性能评估,对于确保近海结构的抗震可靠性具有重要意义。结合上述背景,本文以基于性能的抗震设计理念与方法为指导,开展了近海大气环境下多龄期RC框架结构的地震易损性研究。论文的主要研究内容如下:（1）以箍筋锈蚀率、混凝土强度和体积配箍率为控制参数,开展了模拟近海大气环境加速腐蚀后36组RC棱柱体试件的轴压力学性能试验,系统分析了箍筋锈蚀率、混凝土强度及体积配箍率对约束混凝土峰值应力、峰值应变、弹性模量及极限应变的影响规律;通过分析锈蚀试件与未锈蚀试件中峰值应力与峰值应变的对应关系,提出了锈蚀箍筋约束混凝土峰值应力与峰值应变计算公式;在现有模型基础上,建立了适用于近海大气环境下的锈蚀箍筋约束混凝土轴压本构模型;通过与试验结果对比,验证了所提模型的可靠性和合理性。（2）以设防烈度、层数为主要控制参数,按照我国规范,设计了17个典型RC框架结构,并在Open Sees中,建立了结构非线性分析模型,通过与试验数据对比,验证了所建分析模型的合理性;结合现有研究,确定氯离子扩散系数及钢筋锈蚀相关参数的概率分布,完善钢筋起锈时间概率模型与混凝土锈胀开裂时间概率模型,优化钢筋锈蚀率概率模型;通过单参数敏感性分析,获得了各参数对模型响应灵敏度的龙卷风图;随后,结合材料劣化机理,建立了材料性能劣化模型。（3）采用拉丁超立方抽样方法,建立了结构-地震动分析样本库;基于增量动力分析,得到结构概率地震需求模型,结合解析易损性模型,得到了结构易损性曲线与破坏概率矩阵。此外,引入结构服役时间参数,得到结构时变地震易损性曲面;考虑到单一地震动强度指标并不能充分的反映地震动特性对结构易损性的影响,建立了双地震动强度指标的结构易损性模型,绘制了结构地震易损性曲面,并与单地震动强度指标得到的结构易损性曲线进行了定量对比。
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