目前，海底管线作为生命线工程之一，由于其所处环境条件的恶劣、边界条件的复杂，其安全性正受到各方面的威胁。地震作用下管线的强度破坏是要解决的重要问题，波浪升力下管跨疲劳颤振也时刻威胁着悬跨管线的安全。从振动控制的角度来分析管线动力反应和提出合理地振动控制方法和措施是讫待解决的问题。 本文建立了悬跨管线两点输入地震动时管线动力反应分析模型，模型考虑了地震动沿管跨的传播。算例分析了不同跨长的管线动位移时程和动应力时程。得出管线的反应与输入地震动频谱密切相关，通过确定管跨的频率来确定管跨的跨长。 本文建立了悬跨管线波浪升力颤振下管线动力反应分析的模型，详细阐述了管跨疲劳评价的过程，算例分析了管跨颤振的反应大小和影响因素，计算了其累积疲劳损伤。在上述两个动力模型方程的求解中，引入Rayleigh阻尼大大简化了动力方程的求解。 研究结果表明，控制悬跨振动的关键问题是控制悬跨的长度。并提出了三步两水平管跨控制新概念，由第二跨长确定控制管跨的长度，进一步提出振动控制的方法。