本文运用经典内弹道理论，进行了转管机枪的内弹道计算。依据内弹道参数得到枪膛合力的变化曲线。建立了转管机枪缓冲装置的后坐数学模型，通过建立虚拟样机模型对转管机枪的后坐各阶段运动微分方程进行分析计算。首先对转管机枪的后坐运动特性进行了理论分析，然后进行转管机枪后坐位移试验，得到试验数据与理论计算进行了对比，结果符合要求。直升机弯梁作为航空转管机枪射击时的直接受力构件，因此对弯梁射击时所受到的载荷进行了计算，并使用有限元软件对弯梁进行了有限元静力载荷分析。得到的应变云图对后坐载荷静力标定的试验提供了依据。依据静力分析得到的应力变形点，采用应变电测技术对转管机枪进行了后坐载荷静力标定试验。使用一元线性回归方法对试验数据进行了处理，得到了应变与后坐力的关系方程。在弯梁上分别进行低频射击、中频射击和高频射击试验，使用应变电测技术进行动态数据采集，并与静力载荷试验结果进行对比。试验表明该转管机枪满足技术指标要求。最后建立了转管机枪的刚柔耦合模型，对转管机枪的枪口抖动和立靶密集度进行了分析计算。本文所采用的研究方法和已经取得的结论，为航空转管机枪的进一步设计与改进提供了一定的基础和参考依据。