近些年来,随着经济和社会快速发展,我国很多市区面积开始逐渐扩大,道路建设不断增多,出行车辆不断增加,城市交通已经进入一个快速发展的阶段。道路交通拥堵是大城市发展过程中的必然阶段,世界各大城市尤其是发达国家的大城市在经济快速发展过程中,道路交通都经历了从畅通到拥堵,再从拥堵到缓解的过程。从目前来看还没有哪个大城市完全解决了道路交通拥堵问题,这是一个世界性的难题。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,我国特别是大城市的交通问题及其严重,如果不能得到有效解决和根本治理,必将对我国经济的持续,快速,健康发展构成严重威胁。　　本文通过对长春市道路密度数据的定量分析与研究,探寻长春市道路拥堵问题的起因与引发的社会问题,以及此问题在各大城市的共性。根据长春市道路网密度分布的分析,探究道路拥堵的根源,提出地块尺度对城市道路拥堵问题的影响,建议城市规划中加入地块规模标准,对提出合适于长春的并富有前瞻性的城市规划策略。同时努力寻求一套能够指导控制性详细规划的方法,从而有助于今后发展应采取什么样的措施,地块要达到什么样的规模才能与现今经济发展水平相适应等问题。