随着桥梁结构力学分析理论的成熟及一系列高强轻质材料的应用,新建斜拉桥斜越来越多,且斜拉桥的跨径也由大跨度向超大跨度方向发展。为保证斜拉桥在施工过程中和成桥后的承载能力及线形满足要求,需要对其进行可靠而准确的有限元分析。现阶段,对斜拉桥进行有限元分析一般需要在有限元软件中直接建立模型。但这种方式存在诸多不足。首先,建模过程工作量大,比较繁琐。其次,有限元软件的操作具有一定难度,尤其ANSYS是全英文界面,操作界面不够友好。工程技术人员较难掌握这些有限元软件。然而,近些年兴起的BIM技术可利用其参数化建模的特性实现快速批量化建模,操作简单快捷,且BIM模型形象美观。但BIM模型主要用于施工过程仿真模拟、碰撞检查、出施工图及计算工程量等方面。其不能直接用于结构的有限元分析,目前相关的研究也很少。因此本文探索将BIM技术应用于斜拉桥有限元分析当中,从而解决传统方式建模繁琐、软件操作难度大的缺点。本文以重庆合川嘉陵江特大桥为工程背景,探索BIM技术在斜拉桥有限元分析中的应用,研究具体内容如下:(1)利用BIM系统中的Revit软件,通过参数化建模方法,以嘉陵江特大桥为实例基础,创建斜拉桥桥塔、承台、主梁、斜拉索的族库,并建立完整的斜拉桥BIM模型。同时利用目前流行的GIS技术,建立该桥的三维真实地形模型,并将三维真实地形模型导入到BIM模型当中。(2)为实现自动将BIM模型导入到ANSYS、自动完成网格划分等功能,可使用C#语言开发一个BIM模型数据转换接口程序。同时,为简化操作流程和提示工作效率,该数据转换接口程序还应具备自动施加荷载、查看计算结果的功能。(3)利用Revit二次开发技术,将BIM模型数据转换接口程序作为一个外部插件添加到Revit中。这样做可以在提高工作效率的同时降低出错几率。