数控车LBR370尾座套筒为本厂为北一大隈提供的部件——尾座部件的套筒。是D工厂正式生产后，北一大隈交与D工厂生产的关主件之一，同时也是大隈考察D工厂加工能力的一个标志性的工件。370尾座套筒φ90-0.002mm外圆的表面粗糙度图纸要求Ry0．4μ(约合Ra0．04μ)，粗糙度等级达到了12级，425mm长φ90-0.002mm外圆的尺寸精度2μ，精度等级达到了IT1级，圆柱度2μ，圆度1μ，这是对本厂加工能力的一个挑战(以前所加工工件的表面粗糙度最高也只到Ra0．2μ，工件的尺寸精度0．005mm)，是外圆磨床加工能力的一个极限。此工件的加工是对磨床加工能力的综合挑战。在本课题中对外圆精密磨削阶段影响工件加工表面质量、尺寸测量精度的因素做了全面、详细的分析，做了大量的实验，并相应做了大量的分析：对砂轮的研究、对金刚笔的研究、对冷却液研究、加工余量的研究、对磨削参数的研究、对测量方法的分析、温度对测量精度的影响等。并对整个外圆精磨削工序做了详细规范，编写了相应的作业指导书。所有的工作为以后大隈关主件的加工打下了良好的基础。在本课题规范后加工的工件达到了日本大隈完美品质的要求，证明了D工厂的加工能力。通过对此件的加工提升了D工厂数控磨床的加工能力。