流速仪检定水槽检测系统设计与研究

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流速检测所获取的天然河流以及水利工程地区河道经调节后的各种径流资料对于航运,防汛,灌溉,以及水电工程建设都具有十分重要的作用。流速检测常使用的仪器为转子式流速仪。为了保证检测的准确性,流速仪出厂或使用一段时间后需要进行检定。根据我国行业标准《直线明槽中转子式流速仪的检定方法》的规定,流速仪采用检定水槽进行检定。本课题研究设计流速仪检定水槽检测系统(简称检测系统)。 根据检测系统功能,采用子系统多模块结构进行设计,选用ARM7系列LPC2214与51系列P89V51RD2FA单片机设计两个独立的子系统,分别实现流速仪信号检测,悬挂系统翻转、转向控制以及车速,位置信号的检测。 悬挂系统的控制、驱动和保护电路采用纯硬件设计方案,形成一个通用模块,对外,有通用输入输出接口、自身配有操作按钮。其内部设计完善的保护电路,保证电机运行的高可靠性与安全性。位置的检测,采用绝对位置检测与相对位置检测相结合的技术,采用车速与时间计算相对位置,利用绝对位置修正车速因滑动而造成的误差以及相对位置。流速仪信号的检测与处理是本系统研究的重点。由于流速仪信号中存在水电阻,电离,电磁干扰,触点接触不良等多种噪声,很难检测。本课题使用 A/D模块采集信号波形,利用先进的数字信号处理技术分析信号波形,从众多干扰中提取真实信号,计算出流速仪转速。各子系统之间采用RS-485总线进行通讯,保证通讯的可靠性。软件上,通过前后台技术实现各任务的合理调度。各功能模块程序代码简洁高效,最大限度地减少程序的处理时间,提高系统的检测精度。整个系统在目前国内同行业中处于技术领先水平。
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