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玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料,是将高温熔融下的玻璃液经拉丝冷却固化而成,尼龙66(PA66)具有较高的力学性能和良好的加工性能,与传统材料相比,具有高强度、质量轻、比模量高、抗疲劳性能好及减震性能优越等诸多优点,尼龙(PA)在世界范围内需求量稳居工程塑料之首。玻璃纤维增强尼龙66斜纹编织复合材料中玻璃纤维和尼龙66基体在性能上起协调作用以及在结构上起相互强化作用,具有单一材.料无法比拟的优越性能,因此在汽车上得到广泛应用。本文对不同铺层角试样进行拉伸和四点弯曲试验,观察分析失效后试样微观损伤。当复合材料受到纵向拉伸时,材料内裂纹首先出现在玻璃纤维和PA66基体接触面内,随着应力的增加,玻璃纤维和基体材料间的裂纹将逐渐扩大,随后裂纹扩展到材料中基体含量丰富区域,纱线之间发生分层现象,纱线内PA66基体的大面积开裂。最终随着应力的增加,玻璃纤维发生变形,玻璃纤维产生表面裂纹,这些裂纹最终导致玻璃纤维的断裂,材料因此失效。当复合材料受到弯曲时,纱线之间迅速产生裂纹并逐渐扩展导致分层现象。随着分层的继续纱线内产生微观裂纹,当内部裂纹积累到一定程度后,载荷达到最大,随后随着裂纹的扩展逐渐降低,随后纱线内玻璃纤维与PA66基体之间以及基体内的微观裂纹快速扩展,最终伴随着玻璃纤维的拉伸断裂和屈服断裂试样发生弯曲失效。此外随着相对湿度的增加,PA66基体由于水分的增加,塑性得到增加,因此导致复合材料拉伸强度和杨氏模量的下降,同时最大应变也随之增加,并且断裂处伴随有玻璃纤维之间的连丝现象。[(±45)3]铺层复合材料受到的影响比[(0/90)3]铺层复合材料更为明显。通过对试验的循环载荷疲劳试验,[(0/90)3]斜纹铺层复合材料在80MPa的最大应力循坏载荷条件下载荷达到100万圈后试样仍没有断裂,因此该类型的材料在不超过80MPa的应力水平环境下能够满足实际使用的需求。同样类型[(±45)3]铺层角的复合材料在不超过40MPa的应力水平环境下能够满足实际使用的需求。此外疲劳模型Nf =(?)能够非常准确地预测该复合材料的疲劳行为,其中模型中参数α=0.022,β=0.465。