抗凝冰剂是一种能够主动将道路表面的积雪融化的外加剂,将其添加到沥青混合料中,在毛细管压力或车轮荷载磨耗作用下,抗凝冰剂中有效成分从沥青混合料内部盐分浓度较高的空间向浓度低的道路表面层扩散,降低冰的凝固点,延迟道路积雪结冰。与传统融雪剂相比,具有缓释效果的抗凝冰剂可以降低冬季路面的养护成本,减小对环境的破坏力。借鉴农药、化肥包膜技术,利用废弃聚苯乙烯为主要材料,使用三种混合溶剂,并掺加改性剂、增塑剂、增强剂等添加剂制备具有缓释效果的抗凝冰剂,扩大了废弃聚苯乙烯应用范围,解决了白色污染的问题,具有社会效益和经济效益。使用乙酸乙酯、二氯甲烷、甲苯三种混合溶剂,体积比为3:2:1,在35℃温度下制备浓度为0.5g/ml的包膜溶液。添加改性剂松香提高成膜能力,邻苯二甲酸二丁酯为增塑剂来降低聚苯乙烯的脆性,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)树脂为增强剂来提高聚苯乙烯膜的附着力。正交试验确定改性剂松香掺量为12%,增塑剂邻苯二甲酸二丁酯掺量为9%,增强剂SBS树脂掺量为2%时,选用粒径为4.75～9.5mm的大粒盐进行2层包膜,并只在第一层的包膜处理时外表裹覆少量凹凸棒载体,自然条件下固化制备抗凝冰剂。电导率仪与扫描电镜结果表明,盐颗粒表面均被薄膜包裹,具有良好的缓释性能且覆盖程度较好。将制备的抗凝冰剂应用于沥青混凝土,对其路用性能和短期融冰雪效果进行评价。实验确定了沥青混合料的配合比,以及最佳油石比为4.9%。抗凝冰剂以外掺形式掺入,抗凝冰剂的路用性能均满足现行规范中沥青混合料指标要求。随着抗凝冰剂掺量增加,低温抗裂性有一定程度的削弱,抗凝冰剂添加量6%时水稳定性良好,能有效的抵抗水损害发生。为了避免抗凝冰剂有效成分析出速率过快,保证路面融雪性能的时效性,盐化物融雪沥青路面需要严格控制压实度,空隙率4%时,可以保证路面融雪性能的时效性和车辆的行驶安全性。